9月19日に開幕する中国・重慶モーターサイクルショーでのお披露目が濃厚なホンダの新型CB400スーパーフォア。Webikeプラスの記事にも多数のアクセスがあり、注目度の高さを裏付けている。そんな折、編集部に送られてきた写真は…。ええっ! ひょっとして事前に情報が漏れちゃったとか?!
そのルックスはまさに「CB400そっくりさん」
煽るような書き出しになってしまったが、これは注目の新型ホンダCB400SFではない。中国のZXMOTO社が重慶ショーに出展予定の「500F」。スチール製ダイヤモンドフレーム(メーカーサイトにはダブルクレードルとあるが、どう見てもアンダーループはない)に54kW(≒73ps)を発揮する470ccの並列4気筒を搭載しており、やはり重慶ショーで実車展示を予定しているニューモデルだ。
それにしても…このルックスは既視感があり過ぎ(笑)。ボリューム感のある燃料タンクからサイドカバー、先端を跳ね上げたテールカウルへの流れは、CB400SFを知らなかったとは言わせないぞ、といった仕上がり。倒立フロントフォークやダイヤモンドフレーム、リヤの1本サスなどは新型CB400SFも採用が予測される装備であり、ホンダを先取りすらしてしまっている?!
中国でも丸目ネイキッドの人気が拡大中?!
それはともかく、中国でこんなモデルが登場するということは、現地でもオーセンティックな丸目ネイキッドの人気が高まっていることの表れ。CB400SFが中国でデビューを飾り、この500Fのようなモデルも登場するなど、日本のお家芸と言える4気筒ネイキッドが現地でも受け入れられつつあるのは、それはそれで興味深い。
ちなみにZXMOTOは2024年に立ち上がったばかりのメーカーで、ダカールラリーへの参戦などで知られる中国メーカー・KOVEの創立メンバーでもあるZhang Xue氏が立ち上げた二輪メーカー。500Fとエンジンの基本を共有する「500RR」というフルカウルスポーツも発表している。KOVEも2017年に設立された若いメーカーだが、次々と新規メーカーが立ち上がるこの勢いは、日本メーカーも大いに脅威となるはずだ。

330mm径のダブルディスクにラジアルマウントの4ポッドキャリパーを組み合わせるフロントブレーキ。フォークは倒立タイプ。タイヤサイズはフロントの120/70ZR17に対し、リヤは180/55ZR17とかなり太い。
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アナログメーカーかっこよい
Frブレーキキャリパーまんまアドヴィクスやん。
こういうのは、きちんと抗議しとかないと。
タンデムグリップ流用してるんじゃないかってぐらい似てるな
正直デザインとしては好き
技術もダザインも「盗まれ過ぎ」だよなぁ。
まぁ、日本も昔「ハーレーやBMWのコピー車」作ってここまで来たし、しゃーないのか。(-。-)y-゜゜゜
細部にわたっても質感がね~、チャチイんだよな。
旧型CB400SFのほうが質感があると思うのは私だけ?(笑)
>質感がね~
中国製というだけで質感低く見えちゃうの?変なフィルターかかってない?
著作権なんて、永遠に理解できないのね
砲弾型アナログメーターで本家よりもデザインは良いかもね笑
中華モンキーというモンキーのパチモンがありますが
中華スーフォア・・・?(^^;
CB関係ないやん
クリックベイトやめろ
これだけの排気量でブレーキにABSがないのが、見た目だけ似せてる安かろうな中国メーカーだと思う。
125のスクーターでもABSついてるのあるのに、危ないでしょう。ホンダの新型はEクラッチつきみたいだし。ただホンダのも部品含めて日本製でないと耐久性は不安だね。
純正品のねじ取り寄せしたら精度が悪くてびっくりした。新車でもともとついてる方のが良かった。純正品だからといって気軽に部品取り寄せして元通りにはならない。最初に新品でついてる部品と精度が違うのが海外製。がっかりした。
本家が出たが、こっちの方がよっぽど「スーフォアっぽい」んだけど。(-。-)y-゜゜゜
中国製というだけで狂ったように叩き出すオジサン達……😅