XJ750E-IIはジェントルだったオリジナルをヨーロッパ仕様XJ900のスポーツ度にアップ！【このバイクに注目】

ツーリングにハイスペック・スポーツが使われるニーズにXJ750も大幅改変！

1981年、ヤマハは国内向けにXJ750を発売した。前年1980年に輸出向けでリリースしたXJ650を、日本のナナハン需要に合わせ750ccへ排気量を拡大したモデルだ。
空冷DOHC2バルブの4気筒は。ジェネレーター（発電系）をクランクシャフト左側からシリンダー背面に搭載、クランクシャフトの長さがそのままエンジン幅となるスリムな構成で設計されていた。
ただヤマハのスポーツバイクへの考え方で、ユーザーはツーリング主体に使うシーンが圧倒的に多いことから、駆動は一般的なチェーンドライブではなく、メンテナンスフリーで耐久性も高いシャフトドライブを選択、これがレースへの出場も可能なスーパースポーツと一線を画していたのだ。

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情報提供元 [ RIDE HI ]