ヤマハ発動機は「TRICITY155(トリシティ155) / TRICITY125(トリシティ125)」の2026年モデルを発売する。昨年欧州にて発表された仕様を踏襲し、ヘッドライトのデザインをフルチェンジ。さらにTFT液晶メーターやスマホ連携機能も採用し、大きなアップデートを遂げた。
発売はいずれも2025年9月25日(木)、価格は155が61万6000円、125が57万2000円。カラーバリエーションは共通の3色だ。
目次
登場10年を迎えて初のスタイルチェンジ 価格は約4万~7万円のアップへ
2014年デビューのトリシティシリーズは、現在300cc、155cc、125ccの3種で展開するフロント2輪のLMW(リーニング・マルチ・ホイール)。一見トライクのように見えるがバイク同様の自然なバンクが可能で、高い安定感や走破性が人気だ。このうちトリシティ300は7月、大きな変更はないまま新型が発売されている。今回はこれに加えて155、125の新型が登場した。この2種は300と異なり車体の設計プラットフォームを共有しているため、サイズ感はほとんど同じとなる。
新型トリシティ155/125の大きなポイントは、登場10年を超えて初めて施されたデザインの大幅な変更だ。これまでもLEDヘッドライトの採用やシート高の低減、アイドリングストップの搭載など、細かな面でのアップデートは受けていたが、新型ではヘッドライトがデイライトとプロジェクターレンズを備える「Y」字型となりイメージ一新。そのデザインイメージにはSUVのエッセンスが取り込まれており、「クロスオーバーコミューター」という概念を表しているという。またエンジンは諸元に大きな変更はないものの、新たに環境性能をアップさせ、油圧式カムチェーンテンショナーを採用した。
装備面では、これまでのモノクロ液晶メーターに代わって、ついに4.2インチのフルカラーTFT液晶モニタが採用されている。これによりスマホアプリ「Y-Connect」と連携が可能となり、メールや着信の確認や通話ができるほか、ターンバイターン方式のナビ画面を表示することも実現された。さらに新たにUSB Type-C電源をインパネに装備しており、電子機器の扱いがますます便利になった。
また、155のみに電子制御の強化も施されている。後輪のスピンを抑えるTCS(トラクションコントロール)、急ブレーキでウィンカーが点滅するESS(エマージェンシーストップシグナル)が新採用され、今まで以上に安全性が引き上げられている。
発売日は2025年9月25日(木)。カラーバリエーションは155/125共通の3色で「マットグレーメタリック3(マットグレー)」「ホワイトメタリック6(ホワイト)」「マットライトグリーニッシュグレーメタリック1(マットライトグリーン)」をラインナップ。価格は155が61万6000円、125が57万2000円の設定だが、これは従来からは4万9500円、7万7000円の値上げとなった。また、販売台数は155が400台、125が300台と計画されている。
TRICITY155(2026)
発売日:2025年9月25日(木)
メーカー希望小売価格:61万6000円
マットグレーメタリック3(マットグレー)【新色】
ホワイトメタリック6(ホワイト)【新色】
マットライトグリーニッシュグレーメタリック1(マットライトグリーン)【新色】
TRICITY125(2026)
発売日:2025年9月25日(木)
メーカー希望小売価格:57万2000円
マットグレーメタリック3(マットグレー)【新色】
ホワイトメタリック6(ホワイト)【新色】
マットライトグリーニッシュグレーメタリック1(マットライトグリーン)【新色】
あなたはどのカラーが好き!?
TRICITY155(2026)主要諸元
※【】内は125
・全長×全幅×全高:1995mm×750mm×1215mm
・ホイールベース:1410mm
・シート高:770mm
・車重:173kg
・エンジン:水冷4ストロークSOHC4バルブ 155cc【125cc】
・最高出力:11kW(15PS)【9kW(12PS)】/8000rpm
・最大トルク:14Nm【11Nm】/6000rpm
・燃料タンク容量:7.2L
・変速機:Vベルト式無段変速/オートマチック
・ブレーキ:F=シングルディスク、R=ディスク
・タイヤ:F=90/80-14M/C 43P / R=130/70-13M/C 57P
・価格:61万6000円【57万2000円】
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