スズキバーグマンストリート125EXを、毛野ブースカが570km実走検証 後編

スズキバーグマンストリート125EXを、毛野ブースカが570km実走検証 後編

今回、バーグマンストリート125EXを実走検証するにあたり、自宅からアームズマガジン編集部への通勤や近所の移動に使用した際の燃費は計測できるとして問題になったのはツーリングだった。原付二種なので高速道路を使った移動はできない。すべて一般道を走らなければならず、そうなると移動できる距離が限られてしまう。少ない日程の中で行って帰ってこなければならない。個人的には最低でも2回は給油して燃費を計測したかった。そこでツーリングの行き先を熟考した結果、国道17号線を走って高崎市から国道406号線に入って群馬県にある八ッ場（やんば）ダム、榛名湖、榛名山、そして伊香保温泉を巡って前橋市に宿泊。前橋市から再び国道17号線を走るルートとした。

試乗車をお借りしてから3日間は通勤で使用した。自宅からアームズマガジン編集部までは国道20号線を走って片道約13km。いつも午前9時過ぎに自宅を出発するのだが、夏場は毎日のようにそこかしこで渋滞している。ストップアンドゴーの繰り返しだと、アイドリングストップシステムが作動する直前で走り出したりすることがありもどかしさを感じることもなった。帰宅時は渋滞がほとんど発生しないのでアイドリングストップシステムの恩恵を感じる時もあった。結局、ツーリングに出発する直前まで124.2km走行して給油量は2.50リットル、リッター49.7kmとなった。メーター上に表示されている平均燃費リッター53.8km（偶然WMTCモード値と同じだった）よりも悪い数値になってしまった。それでも渋滞の中を走ってリッター50kmに近い数値は上出来だろう。

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情報提供元 [ WEB Mr.Bike ]