【スクープ！？】Sズキの未発売最新スーパーマシンのカタログをゲット！表紙には伝統の「R」の文字が刻まれる！

2025年8月28日

23,400

共有する記事

【スクープ！？】Sズキの未発売最新スーパーマシンのカタログをゲット！表紙には伝統の「R」の文字が刻まれる！

コピーしました

Facebook

保存

後藤秀之

8月某日、秋葉原で開催されているとあるイベントに足を運んだ筆者は、そこで1冊のカタログを手に入れた。そのカタログはSズキの最新型であり、おそらくまだどこにも情報の出ていない最新スーパーマシンのものであった。

Sズキらしい最速を目指したスーパーマシン

カタログの表紙にはSズキを代表するスーパーマシンを表す「R」の文字が刻まれており、スピードを追求したマシンであることをイメージさせる。カタログ右上には車名が刻まれており、その名は「DEN-RACE Solo」とある。

高級マシンのカタログにしか使われない、マットPP仕上げのカタログ。センターの「R」の文字に心が躍る。

ページを開くと、この「DEN-RACE Solo」のスポーティなデザインが現れ、コンセプトや開発理念が刻まれている。コンセプトは「小・少・軽・短・美」とあり、それは今までSズキが作り続けていたスーパースポーツに通じるものだ。コンパクト化や軽量化を追求し、圧倒的な走行性能とパフォーマンスを備えているという。そしてシンプルな機体構造は高い信頼性と、優れた整備性を両立している。

カタナらしき車両の前にたたずむマシンの写真とともに、コンセプトが語られる。

次のページをめくると、「Sズキがたどり着いた最速のマッサージ器」という見出しが目に入る。「マ、マッサージ器?」・・・まあいい。とにかく、そのページに刻まれたメカニズムには眼を奪われる。操作には「DEN-R CONTROL PAD」と呼ばれる専用のコントローラーが使用される。このコントローラー、なんと出力は常にフルスロットルに設定されているといい、これまでにも数々の人を恐怖させるマシンを生み出してきたSズキらしい設定だ。

地面にパワーを伝えるのはSズキのエンジニア達が膨大なテストを経てたどり着いた「農機具洗いブラシ“R”」。これは、推進原理最適理論値である“47度”に漸近する理想的な推進装置でもあるという。

「DEN-RACE Solo」は機体後部のコントロールロッドと路面の摩擦を利用して操舵を行なう。このコントロールロッドの先端にはEPDM材が配置され、適度な摩擦力と衝撃吸収機能でライディングをサポートする。また、機体前方の前脚にはステンレスのバネ材を採用し、旋回時のロール挙動をしなやかに受け流し、転倒を回避しつつ推進への影響を最低限にとどめている。

操舵装置とバッテリーはアルミ製のフレームで保持され、素材と断面形状で軽量化と剛性を両立している。このあたりは、さすがアルミフレームの市販車を初めて世に送り出したSズキである。さらに、フレーム同士の接合には溶接を採用し、車体剛性のアップだけではなく、ボルト類の使用を最低限に抑える効果で信頼性も向上させているという。また、バッテリーを機体後方に設置するレイアウトはブラシのトラクションを最適化し、優れた走行安定性を生み出している。

機体各部の解説。Sズキらしいテクノロジーやノウハウが生かされたマシン作りを感じさせる。

まとめには「モンスター」という言葉が使われ、このマシンの凶暴さを感じさせる。

長くスーパーマシンを製造し続けてきたSズキが、その持てる技術と蓄積したノウハウを投入して完成させた「DEN-RACE Solo」は、「アドバンスドデーモンレッド」、「デビルコンバートブルー」、「ナイトパーティブラック」の3色展開。メーカー魔改造価格は2万5532円で、発売未定だ。

最終ページにはカラーバリエーションと細かいスペックが記載される。

なんと! 実機も展示されていた。コンパクトなボディに、スズキの技術が詰め込まれている。

DEN-RACE Solo主要諸元

・全長×全幅×全高：480×350×50mm
 ・装備重量：1045g
 ・生贄形式/本数：MA-711改/1本
 ・定格トルク：350gf・m/18300rpm
 ・最高速度：7.5km/h
 ・目標走行タイム（25m）：4秒
 ・ヘッド振動数：100Hz
・ウェイト重量：41.1g
 ・舵取り角左右：15°
・最小回転半径：200mm程度
 ・スタアリング方式：ダイヤル操作/抵抗設置型
・フレーム方式：ブラシングルクレードル
・懸架方式：斜毛式多板懸架
・ブレーキ形式：ベンチレーテッドブラシフリクション式
・バッテリー方式：リチウムポリマー
・バッテリー定格電圧/容量：7.4V/2000mAh
・駆動方式：振動斜毛駆動
・ブラシ型式：金光 10032-1
・ブラシ本来用途：農機具洗浄用
・ブラシ材質：ナイロン
・ブラシサイズ（全長×全幅×全高）：150/30/70mm
・マイコン型式/搭載数：ATOMS3 Lite/2台
・コントローラ通信方式：ESP-Now 2.4GHz
・ESCユニット型式：GFORCE G0322
・モータ制御方式：ESCユニットを介したPWM制御
・直進アシスト機能：後端部ガイドレーザー方式
・搭載モード：マッサージモード/走行モード
・マッサージ定員：1名
・開発メンバー総数：35名を超える
・ワクワク量：超過
・メーカー魔改造価格：2万5532円

「魔改造の夜 THE MUSEUM」でカタログをゲット!

と、まあ新車紹介風に書いてみたのだが、このカタログに掲載されている「DEN-RACE Solo」はNHKの番組「魔改造の夜」で行なわれた「電動マッサージ器 25mドラッグレース」用にスズキ株式会社が開発したマシンである。この番組で「Sズキ」ことスズキはT橋技術科学大学、Mブチモーターと対決し、16秒13というタイムで優勝した。

8月25日から秋葉原にあるベルサール秋葉原で「魔改造の夜 THE MUSEUM」というイベントが開催されており、今回のカタログはそこに出展しているスズキブースでアンケートに答えると入手できるレアアイテムだ。会場にはスズキ以外にも「魔改造の夜」ファンにはお馴染みの、「H技研」ことホンダや「Yマハ」ことヤマハの開発した魔改造マシンも展示されており、実際に試技の実演を見ることもできるのでファンにはたまらないイベントとなっている。

「魔改造の夜 THE MUSEUM」は8月25日から9月2日まで秋葉原のベルサール秋葉原で開催されている。

スズキブースには「DEN-RACE Solo」の試作機も展示されている。

ブース内では開発の資料が飾られ、テストの様子のビデオが流されていた。

これは他社ブースに展示されていた優勝トロフィーならぬ「優勝モンキー」だ。

大ジャンプで有名なH技研の「魔破★掃一郎」も展示されていた。

Yマハの「TR22&US23」。寅年から卯年へのバトンタッチをイメージしたマシンだ。

このカタログはスズキの特設サイトで公開されている「詳細解説」というPDFデータを元にしたものなのだが、実際の冊子にするに当たって細部を変更してよりカタログらしく仕上げられている。このカタログをデザインしたのは魔改造プロジェクトメンバーである山根氏と熊田氏であり、冊子するに当たって2ページ目の機体のイメージカットのバックには、山根氏の愛車であるGSX400Sカタナの写真が追加されている。

この冊子版のカタログはスズキの二輪車カタログを制作している印刷所に依頼して作られたといい、紙質などにもこだわって制作されている。実際、この8ページもあるカタログは高価なマットPP加工仕上げとされており、おそらく本物のバイク用よりコストがかけられているはずだ。