アルミフレームをスチール化で轟沈したGPX400R！【このバイクに注目】

アンチレプリカを貫きアルミフレームをスチールでも軽量化！

1985年にリリースしたGPZ400Rは、エンジンが水冷化したDOHC16バルブ4気筒で何と他ではヒットしないフルカバードボディ。
ライバルたちがレーサーレプリカ路線へと傾倒していくなか、カワサキはスポーツツーリング・カテゴリーに向いたやや大きめの車体と独自のコンセプトを貫き、ライバルを嘲るようにデビューから2シーズンを400ccクラスでトップとなる空前の大ヒットとなった。
それを継承する次期モデルは、もちろんアンチレプリカ路線を継承し、さらに進化させなくてはならない。

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情報提供元 [ RIDE HI ]