当初は直4に対しジェントル・イメージだったV4
ホンダが1980年代のHY戦争で懐刀として切り札だったV型4気筒。
GPマシンNR500をきっかけに、V型4気筒が耐久レースからF750まで世界のレースで無敵をイメージさせる圧倒的存在となった。
しかしこのV4、デビューは1982年のVF750 SABRE(セイバー)というシャフト・ドライブのツーリングスポーツからだったのだ。
情報提供元 [ RIDE HI ]
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ホンダが1980年代のHY戦争で懐刀として切り札だったV型4気筒。
GPマシンNR500をきっかけに、V型4気筒が耐久レースからF750まで世界のレースで無敵をイメージさせる圧倒的存在となった。
しかしこのV4、デビューは1982年のVF750 SABRE(セイバー)というシャフト・ドライブのツーリングスポーツからだったのだ。
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