【SR400カスタム】水平ラインにこだわった美しきカフェレーサー

シンプルな構造と高いカスタム自由度で、今なお多くのファンに愛され続けているヤマハSR400。今回は、タンク・シート・マフラーの水平ラインにこだわり抜き、丁寧に作り上げられた一台をご紹介します。

YAMAHA SR400カフェレーサー

美意識が光る！丁寧にカスタムされたカフェレーサー！

細部にまで美意識が宿り、実に丁寧に仕上げられたカフェレーサー。そのオーナー、じゅんさんはSRのほかに、ノートンのフレームにトライアンフのエンジンを搭載した名車「トライトン」も所有するカフェレーサー好き。

さらに、レザークラフトを得意とされており、今回ご紹介するSRにも…シートやタンクベルト、レバーカバーなど随所にご自身で製作された本革パーツがあしらわれている！金属と革が融合した姿は、まさに“神業”と呼ぶにふさわしい完成度です。

Instagram｢じゅんさん｣
https://www.instagram.com/soulfit1979

もう一台の愛車はTRITON(トライトン)

過去にはオシャレなBSA B44を所有されていたことも！

SRとの出会い

16歳の頃、地元の先輩から格安で譲り受けたのがこのSR。
「走るよりも“自分で仕上げたい”という気持ちが芽生えた」と語るじゅんさん。

十代から変わらず同じ一台に乗り続け、ここまで美しく仕上げるのは並大抵のことではありませんよね…このSRは単なる“バイクライフの始まり”ではなく、じゅんさんの“人生の軸”ともいえる存在なのかもしれません。

16歳で手に入れ、そこから丁寧に乗り続けてきたSR400

水平ラインに込めた“和の美”

今回のカスタムにおける最大のこだわりは、タンク、シート、マフラーの「水平ライン」。派手さを求めるのではなく、自然で流れるようなラインの美しさを追求する姿勢は、“和”の美意識すら感じさせます。

カスタムのポイントはタンク、シート、マフラーの美しい「水平ライン」

カスタムパーツの中でもお気に入りのパーツは友人から譲り受けたダミーエアスクープ付きリヤブレーキパネル（2%er製）。細部までこだわり抜かれたそのパーツひとつひとつに、オーナーの想いが宿っています。

2%erで製作したダミーエアスクープ付きリヤブレーキパネルが拘りアイテム！

カスタム詳細

外装

・ブルックランズ製 ロイヤルエンフィールドタイプアルミタンク
・自作本革タンクベルト
・自作シートパッド
・スティンキー製 シングルシートtype2 加工
・スティンキー製 フェンダースタビライザー
・WM製 アルミリヤフェンダー
・スティンキー製 バッテリーケース
・自作FRPテールランプ
・自作本革レバーカバー

ブルクランズ製 ロイヤルエンフィールドタイプアルミタンクに自作の本革タンクベルトをセット！

スティンキー製 シングルシートtype2に装着した自作のシートパットがクール！

WM製アルミリヤフェンダーと自作のテールランプを装着したリア周り

自作の本革レバーカバー！デコンプレバーにも！

カラーリング

・マツダ初代ロードスターのネオグリーンを採用！(レトロ感と上品さが融合する美しい色味)

カラーリングはマツダ初代ロードスターの｢ネオグリーン｣を採用する拘り！

フレーム＆足回り

・メッキ加工フレーム
・スティンキー製 ロングスイングアーム
・オーリンズ製 36Eリヤショック
・Remotion TECH製 Hyperフォークバルブ
・エキセルH型リムに初期型ディスク（SR左／TX右）を装備

スイングアームはスティンキー製、リアショックはオーリンズ製をチョイス

エキセル製H型リムに初期型ディスク（SR左／TX右）を装備する拘り！

吸排気・エンジン

・TMR40＋Motor Rock製オールドタイプエアクリーナー
・シムズクラフト製トラディショナルマフラー＋CB250T用フィン付きフランジ
・エンジンヘッドの縦リブ除去（初期型風）
・メッキ加工キックアーム（ノートンコマンド用ゴムに交換）
・500クランク＋純正0.5mmオーバーサイズピストンなど(実用性も意識した調整が光る)

TMR40＋Motor Rock製オールドタイプエアクリーナーを装着

マフラーはシムズクラフト製トラディショナルマフラーをチョイス

磨いてこそ、維持できる“美しさ”

じゅんさんにとって、バイクの維持とは“磨く”こと。
「汚れたらすぐに磨く」。この積み重ねこそ、美しさを保つ秘訣。

一方で、アルミのくすみや本革パーツのカビ対策には苦労もあるとのこと。
しかし、その“手間”こそが、バイクへの愛着をより深いものにしているようですね！

全てのパーツが磨かれ美しい…

私が一目惚れした…SRカフェレーサー！

じゅんさんにお会いするのは、この日が2度目。そしてこのSRを拝見するのは初めてでした。
実は私も過去にSRを2度所有したことがある“SR好き”ですが、正直ここまで完成度の高い一台にはなかなか出会えません。

「記事にさせてください！」
…そうお願いしたのは、ご挨拶もままならないタイミング（笑）。
それほど、このSRには圧倒的な魅力と“引力”がありました。

今度は走る姿を脳裏に焼き付けたい！じゅんさん、走りに行きましょう！

Instagram「みんなの単気筒」
https://www.instagram.com/minnano_tankito

私が一目惚れした美しいSR400カフェレーサー！一緒に走りたい！

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