5バルブ+ストレート吸気は4ストでリーダーに君臨するためのNewテクノロジー開発!
1985年、ヤマハはそれまでの4ストローク系スポーツとは、ガラリと雰囲気の違う新しい750ccスーパースポーツをリリース。
XJ750のように、大型車はツーリングスポーツのカテゴリーに位置づけきたコンセプトは、斬新さに包まれた刺激的なメカニズムの集合体へと大きく方向性を変えていた。
何といっても、気筒あたり吸気3バルブと排気2バルブの計5バルブが他にない新しさで、しかもシリンダーを45°に寝かせて吸気通路をキャブレターで垂直とするダウンドラフト仕様でストレート化していたのだ。
情報提供元 [ RIDE HI ]
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