VTのネイキッド専用デザインのみとなったVTZ250【このバイクに注目】

カウル付きとネイキッドの2本立てをやめタウンユースのイメージへ！

ホンダが1982年5月にリリースしたVT250F。瞬く間に10万台を突破する爆発的な売れ行きで、街中に溢れ返っていた。
その2年後に40PSへパワーアップ、発生回転域が超高回転の12,500rpmでレッドゾーンが13,500rpmとどれをとっても異例ずくめ。
ボディマウントのハーフカウルを装着していたが、ネイキッド版のVT250Zもリリースされシティコミューター的な使われ方で安定した人気を得ていた。
そして3世代目のVT250Fはエアロフォルムに身を包み、一転してパフォーマンス・イメージを掻き消した柔らかいトーンで、車体色にピンクを使う思い切った路線変更となり、迷走ぶりにみえたことで一気にVT熱も冷えてしまった。
ラストにダブルディスクブレーキで、カラーも刺激的な赤をフィーチャー、実はパフォーマンス発揮で攻める走り向きだったが、せっかくのタウンユース人気のVT250Zを継承するモデルを残そうと1987年に誕生したのが、新たなネイキッド版となるVTZ250だったのだ。

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情報提供元 [ RIDE HI ]