【新車】2025年新型「XSR700」今回もRZカラー新色登場！ 価格据え置き100万1000円で8/8発売
XSR700
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ヤマハ発動機は大型スポーツネイキッド「XSR700 ABS」の2025年モデルを8月8日（金）に発売する。カラー変更のみのマイナーチェンジにとどまり、ラインナップはホワイト、ブル―の2色に刷新された。
価格は従来据え置きの100万1000円。年間販売台数は200台が予定されている。
目次
新色は往年のRZカラー続投！ "ヤマハオートセンター"ブルーと海外仕様のホワイト×オレンジの2色が登場
2016年に登場、2022年にLEDヘッドライト等を採用するモデルチェンジを受けたXSR700。YZF-R7と基本設計を共有する688cc"CP2"並列2気筒エンジンを搭載したミドルスポーツだ。シリーズのラインナップである125、700、900の三種の中間にあたる位置づけで、オーセンティックなデザインとネオレトロ基調のシルエットに対し、73PS/8750rpmを発揮するスポーティーなエンジン、コンパクト&アップなポジションはコントローラビリティに優れ、ヤマハのスポーツマシンのエントリーモデルとしても親しまれている。
そんなXSR700は前回のモデルチェンジ以来、往年のミドルスポーツ「RZ250/350」のカラーを復刻した80年代らしいグラフィックが話題を呼んだ。今回登場した新型でもこのスタイルは踏襲され、ラインナップされる「ラジカルホワイト」「ディープパープリッシュブルーメタリック」の2色もRZ250で1982年に採用されたカラーを再現している。ホワイトは海外仕様、ブル―はヤマハオートセンター（現レッドバロン）限定仕様のモチーフとみられるが、いずれも80年代からのファンには懐かしく、現代のライダーにとっては新鮮な印象といえるだろう。
仕様、装備は従来通りで、価格設定も変わらずの100万1000円。発売は8月8日（金）となり、年間販売台数は200台が予定されている。
今回登場の新型XSR700だが、変更はカラーチェンジのみにとどまり、ホワイトとブルーの2色がラインナップ。
丸ヘッドライトや分割式のフェンダー、ボルトオンのリアフレームでレトロかつカスタムの余地も多いモデルだ。
688ccCP2エンジンは特別な電制等は非搭載だが、コンパクトなボディと相まって高い走行性能を発揮する。
XSR700（2025）
発売日：2025年8月8日（金）
メーカー希望小売価格：100万1000円
ラジカルホワイト（ホワイト）【新色】
XSR700（2025）ホワイト
ディープパープリッシュブルーメタリックC（ブルー）【新色】
XSR700（2025）ブルー
XSR700（2025）主要諸元
・全長×全幅×全高：2075/820/1130mm
・シート高：835mm
・重量：188kg
・エンジン：水冷4ストローク並列2気筒DOHC 688cc
・最大出力：54kW（73PS）/8750rpm
・最大トルク：67Nm（6.8kgfm）/6500rpm
・変速機形式：6速リターン式
・燃料タンク容量：13L
・ブレーキ形式（F/R）：F=ディスク/R=ディスク
・タイヤサイズ：F=120/70ZR17M/C / R=180/55ZR17M/C
・価格：100万1000円
趣味の乗り物だから誰が何を選んで乗ってもどうでもいい話なんだけど、このプライスならトライアンフトライデントのほうをオレはオススメします。
まあバイク乗りはメーカーに拘る人が多いからね。
4サイクルで700ccなら「RZカラー」より「XJ750カラー」でいいと思うけど。