ヤマハ発動機販売株式会社は、クロスカントリー競技用YZシリーズの2026年モデル4機種を9月25日に発売する。

「YZ450FX」と「YZ250FX」に、ECUロック機能を搭載

4ストロークの「YZ450FX」と「YZ250FX」には、盗難抑制に寄与するECUロック機能を市販オフロード競技用モデルとして初搭載。専用アプリ「パワーチューナー」によるエンジンチューニングの容易化は従来からの特徴だが、今回新たに「パワーチューナー」でロック操作すると、パスワードを入力しなければ、エンジン始動できない仕組みを織り込んでいる。

「YZ450FX」は、「パワーチューナー」のアプリをバージョンアップ。トラクションコントロールシステムの介入度合いを従来の3 段階から4 段階(OFF 含む)へと変更し、より細やかなセッティングを可能にしている。

いずれのモデルも、従来からの水平基調のデザインをさらに進化させ、スピード感と安定感をアピールしつつ、艶やかな生命感を感じさせるヤマハらしいデザイン性を継承。またシュラウドのビッグロゴは、力強さと個性、そして存在感を表現している。

価格は2025年からの据え置きで、「YZ450FX」が税込122万6500円、「YZ250FX」が税込100万6500円、「YZ250X」が税込81万9500円、「YZ125X」が税込77万円となり、「ヤマハオフロードコンペティションモデル正規取扱店」にて、2025 年6月25日から11月30 日まで(「YZ450FX」のみ12月22日まで)の期間限定で予約の受付を行なう。シリーズ合計での国内販売台数は400台となっており、予約が生産計画を上回る場合は予約受付期間終了を待たずに受付を終了するとのことなので注意したい。

「YZ450FX」ディープパープリッシュブルーソリッドE。

「YZ250FX」ディープパープリッシュブルーソリッドE。

「YZ250X」ディープパープリッシュブルーソリッドE。

「YZ125X」ディープパープリッシュブルーソリッドE。

YZ450FX主要諸元(2026)

・全長×全幅×全高:2170×825×1265mm

・ホイールベース:1470mm

・シート高:955mm

・車両重量:115kg

・エンジン:水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒449cc
・変速機:5段リターン

・燃料タンク容量:7.8L
・ブレーキ:F=ディスク、R=ディスク

・タイヤ:F=80/100-21、R=120/90-18
・価格:122万6500円(税込価格)

YZ250FX主要諸元(2026)

・全長×全幅×全高:2170×825×1265mm

・ホイールベース:1470mm

・シート高:955mm

・車両重量:111kg

・エンジン:水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒249cc
・変速機:6段リターン

・燃料タンク容量:7.8L
・ブレーキ:F=ディスク、R=ディスク

・タイヤ:F=80/100-21、R=110/100-18
・価格:100万6500円(税込価格)

YZ250X主要諸元(2026)

・全長×全幅×全高:2185×825×1285mm

・ホイールベース:1480mm

・シート高:975mm

・車両重量:104kg

・エンジン:水冷2ストローク単気筒249cc
・変速機:5段リターン

・燃料タンク容量:7.0L
・ブレーキ:F=ディスク、R=ディスク

・タイヤ:F=80/100-21、R=110/100-18
・価格:81万9500円(税込価格)

YZ125X主要諸元(2026)

・全長×全幅×全高:2155×825×1285mm

・ホイールベース:1440mm

・シート高:970mm

・車両重量:97kg

・エンジン:水冷2ストローク単気筒124cc
・変速機:6段リターン

・燃料タンク容量:7.0L
・ブレーキ:F=ディスク、R=ディスク

・タイヤ:F=80/100-21、R=110/100-18
・価格:77万円(税込価格)

ヤマハがクロスカントリー競技用YZシリーズの2026年モデルを9月25日に発売! 「YZ450FX」と「YZ250FX」にはECUロック機能を新搭載 (4枚)

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