
バンク中でもフロント荷重を増加するMウイングレット・エボリューション3.0
2024年度のスーパーバイク世界選手権を獲得したのはBMWを駆るトプラック・ラズガットリオグル選手。
そのチャンピオンマシンのレプリカでもあるM1000RRの2025年モデルが、日本でも3月28日から注文受付が開始され順次デリバリーがされている。
RIDE HIのサーキット・イベントBIKE GATHERINGでも、早くも最新M1000RRを走らせた方もいて参加者からの注目の的だった。
その2025年M1000RRに目が行くのは、いうまでもない目立って大きくなったフロント両側のウイングレットだろう。
新設計のMウイングレット・エボリューション3.0は、バンク中であってもフロントホイールへの荷重を増加させ全体平均で約33%、最大で50%増加の23.1 kgものダウンフォースを生み出し、ライダーはバンク角が浅い状態でも高速コーナーであっても安定した状態でより攻めたライディングが可能となる。
ただこの大柄なウイングレットはひと目でわかるカーボンファイバー製だが、カウル全体は旧モデルのようなカーボンファンバー製ではなく樹脂成形パーツとなった。
情報提供元 [ RIDE HI ]
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