先日開催された名古屋モーターサイクルショーの会場で、ひときわ注目を集めていたカスタムマシンがあった。「カワサキプラザ名古屋緑店」ブースに展示された2台のマシンは、Z900RSをベースに美しいカフェレーサースタイルを実現! 今回はワンオフのタンクを搭載するスポーティーなマシンを紹介しよう。

オーナーの好みを忠実に実現! こだわりのタンク&シートをワンオフで仕上げる

カワサキ・Z900RSは、登場以来ビッグバイクの売り上げトップを独走している名機。既にその躍進は今年で7年目を迎え、ツーリングスポットで見かけない日はないほどだ。とはいえ、いや、だからこそ「人とは違うマシンに乗りたい」という思いを持つライダーにとっては、むしろ選びずらいモデルになっているのかもしれない。

今回、名古屋MCショーにカスタムマシンを展示したカワサキプラザ名古屋緑店では、Z900RSに乗りたい、けれど完全に人と違うマシンに乗りたい! という思いに応えて、オーナーの好みにカンペキにマッチングしたマシンを仕上げた。最新鋭の走行ポテンシャルを磨きつつ、レトロでラグジュアリーなRSの魅力も保つという矛盾を、国内外からあらゆるパーツを装備して実現。さらに世間にはないパーツはワンオフ制作されており、まさに世界に1台だけ、誰ともかぶらないスペシャル仕様として完成したのだ。

カワサキプラザ名古屋緑店が展示する、個人蔵のZ900RSカスタム。

本機はオーナーの要望に応えてワンオフ制作された、唯一無二のスペシャルカフェスタイルなのだ。

ディテールを見ていくと、まずは磨き上げられたビレットパーツが目に付く。丁寧にバフ仕上げされたクラッチカバー、スイングアーム、トリプルツリー、3Dエンジンハンガーなどは九州・ウィリー製のもの。これに合わせてシルバーのオーバー製サブフレームを採用し、エンジン回りのメカニカルな雰囲気を引き上げる。さらに露出したフレームは純正を活かしつつ、こちらもシルバーにペイント済だ。対して武骨な下半身を演出するのは、ブラックアウトされたフルエキゾーストのヨシムラストレートサイクロン。さらにホイールはゴールドのエキセルリム製スポークホイールに換装されており、オーリンズ製前後サスとも美しくマッチングする。

コクピットはオールドZおなじみのマーシャルヘッドライトでドレスアップ。ハンドルはスワロータイプとし、高性能な足回りに見合うレーシーなポジションとした。さらにブレーキシステムはブレンボ製ラジアルマスター、CNCキャリパーを装着しており、確実な走行性能を担保する。そして、最も目を惹くパーツがホワイトのベースにゴールドのピンスト、クロムメッキを施したタンクとシングルシートだ。こちらはマッチするパーツが既製品には存在しないため、ショップにてワンオフ制作。レトロさを強調するタンクのエグりや、ラグジュアリーなシートレザー、そして1.2mmという極薄アルミで仕上げられたシートカウルにより、唯一無二の存在感をアピール。

ここまで車体を大きく改変しつつ、普段使いもしたいというオーナーの要望に合わせて車検対応もバッチリというから驚きだ。ピッタリ噛み合う、ショップのクオリティの高さを象徴する1台となった。

車体各所で美しく輝くバフ仕上げのパーツは、定番のウィリー製を多く採用する。

フレームはシルバーに、ヘッドカバーはゴールドとしてラグジュアリーさも引き上げた。

ところが一転してエキゾーストはシックなヨシムラストレートサイクロン。武骨なギャップを見せてくれる。

前後ホイールはエキセルリムのスポークタイプに。クラシックさを引き立てる足回りだ。

サスペンションは走行性能を引き上げる前後オーリンズ製に換装。イエローのカラーもマッチ良し。

スッキリしたボディ内部の制御系パーツはシート下に格納。職人技のクリアランスだ。

ヘッドライトはマーシャル製、こちらもビレットパーツがコクピットを彩る。

タンクとシートカウルはワンオフ品。極薄のアルミ製で軽量に仕上げられた。

Z900RSは大人気モデルだが、だからこそ「人と被らない」マシンが欲しいオーナーの声に応える一品だ。

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