HONDA MONKEY カスタム バイクライフも楽しみながらカスタム製作！
モンキー
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バイクライフも楽しみながらカスタム製作！
暫定3位から1位に返り咲きしたこちらの車両。ベースはGクラフト製のGC-017アルミフレームを使用して、タンクも武川製のアルミ。エンジョイ4ミニの会場展示ではフルカウルに包まれていてほぼ見ることが出来なかったエンジンは武川製の最高峰であるデスモヘッドが鎮座しています。オーナーの中根商会さんに勝因を伺ってみると「NSR系のホンダ然としたカラーリングが皆さんの心に刺さったのかな」とのこと。特徴的なカウルは各地で活躍している有名車両を数多く輩出しているエイケンによるワンオフで、顔つきはBMW S1000RRを連想させるツリ目に仕上げた。
シートカウル含めて実にスピード感のあるボディに仕上がっています。ボリューミーな足周りはアルミで叩き出したフロントフェンダーを含めてプライベートパワーによるもの。8インチでダブルディスクやダブルキャリパーになっていると、もうほとんど見えなくなってしまっているのですが、フロント6.0J＆リア7.0Jワンオフホイールは油圧クラッチのレリーズカバーと同デザインの5本スポークになっている。
モンキーベースでスーパースポーツ系に仕上げている車両は少ないこともあり、読者からの票も多く集めたのだろう。
HONDA MONKEYカスタム
顔周り正面のガーニッシュとカウルサイドに付けられた別パーツによって単なるフルカウルではないデザインが盛られている。
スモークのスクリーンは自作。
夕ンクは「高さが欲しかった」ということで武川製のアルミ。30mmロングのフレームを使っているとステムとタンクに凄く隙間が出来てしまうので、140パワーにてタンクのトンネル内側のマウントを加工した。これでタンク位置を前に位置変更。
シートも含めてカウルの造形は全てエイケン製だ。
ホイールもディスクローターもプライベートパワーによるワンオフ。KSRの倒立フォークはボトムケースを削り出しにしてキャリパーサポートを一体式にしつつ、シフトアップ製キャリパーがそのまま付くようにされている。もちろんフォークはショート加工されていて、ブレーキはダブルディスク化済み！
エンジンには初から武川製のデスモヘッドを乗せることは決まっていたので、タイヤとの干渉を避けるためにノーマルよりも30mmロングのGC-017フレームをチョイス。
Gクラフト製サブフレームを取り付けることで、超絶ワイドになったステムに対するカウルとフレームとの隙間を埋める対策もされている。
Gクラフト製のスイングアームもプライベートパワーでワイドに加工済み。
前後足周りはフルでプライベートパワーです。リアブレーキはダブルキャリパー化。
ミッションには武川製Sツーリングを入れた124CC。キャブレターはFCRe28のダウンドラフトだ。製作期間は約1年半で、なんとエンジョイ4ミニの週間前に完成となった。
OVER製TTフォーミュラフルチタンマフラーは無加工での装着。リアショックはオーリンズ製をショート加工されたものだ。楽しんで製作しているのが伝わった！
主なカスタム内容
| エンジン *エンジンカバー類含む |
SP武川 デスモドロミックツインカム 4V 125ccキット SP武川 乾式タイプRクラッチキット SP武川 TAF5速Sツーリングミッション SP武川 ハイパーCDI |
|---|---|
| キャブ/インテーク |
FCRφ28キャブレター SP武川 ビレットエアファンネル |
| エキゾーストシステム | OVER TTフォーミュラマフラー |
| フレームスイングアーム |
Gクラフト GC-017 アルミフレーム Gクラフト ワイド加工＋10cmロング |
| ブレーキ周り *マスター含む フロント |
SHIFT UP キャリパー プライベートパワー ワンオフブレーキローター |
| ブレーキ周り *マスター含む リア |
SHIFT UP キャリパー プライベートパワー ワンオフブレーキローター |
| ホイール周り フロント |
プライベートパワー 6.0Jホイール |
| ホイール周り リア |
プライベートパワー 7.0Jホイール |
| サスペンション フロントフォーク |
KSR 純正フロントフォーク改 |
| サスペンション リアショック |
オーリンズ リアショックショート加工 250~280mm |
| ステップ | Gクラフト ３Pバックステップ |
| ハンドル周りステアリング *ステダン、ミラー含む |
ハリケーン セパレートハンドル |
| シート | 自作 |
| 外装 |
エイケン ワンオフ外装 プライベートパワー フロントフェンダー |
情報提供元 [ MOTOMOTO ]
-
HURRICANE
セパレートハンドル スチール
¥11,448(税込)
-
G-Craft
3Pバックステップタイプ2ディスク
¥49,500(税込)
-
OHLINS
リアサスペンション
¥100,485(税込)
-
SHIFT UP
2podsビレットキャリパー
¥27,548(税込)
-
G-Craft
アルミビレットフレーム GC-017
¥174,907(税込)
-
SP武川
FCRダウンドラフトキャブレター DOHC／デスモ用
¥105,474(税込)
-
SP武川
ハイパーC.D.I.
¥5,980(税込)
-
SP武川
TAF5速クロスミッションキット(Sツーリング)
¥72,502(税込)
-
SP武川
乾式クラッチキット TYPE-R
¥197,091(税込)
