初代Xディアベルの誕生から10年、ドゥカティ製スポーツ・クルーザーがフルモデルチェンジを果たし、カウンター・ローテーティング(逆回転)クランクシャフトを備えたV4グランツーリスモ・エンジン、先進的なエレクトロニクス・システムと洗練されたコンポーネントの数々を搭載することにより、さらにエキサイティングなモデルへと進化した。このドゥカティの新型スポーツ・クルーザー「XDiavel V4」の生産が開始された。2025年5月にヨーロッパのディーラーに到着、北米には6月に、年内には他の国々にも到着する予定となっている。

さらなる進化を遂げたXDiavel V4


ドゥカティのスポーツ・クルーザー、新型XDiavel V4の生産がボルゴ・パニガーレのドゥカティ・ファクトリーで開始された。優れたパフォーマンスを発揮するV4エンジンを搭載し、クルーザーならではのライディングポジションを持つドゥカティらしい官能的な美しさを兼ね備えた新モデルとなる。初代「XDiavel 1260」が導入した、「マッスルで、洗練されていて、ハイパフォーマンス」というコンセプトを再定義し、さらなる進化を遂げている。

168psの最高出力を誇るV4グランツーリスモ・エンジン


MotoGPから派生したカウンター・ローテーティングクランクシャフトなど、独自のソリューションを採用した、新型XDiavelに搭載されたV4グランツーリスモ・エンジンは、168psの最高出力と12.8kgmの最大トルクにより、低回転域におけるリニアなレスポンスと、あらゆる回転域にわたる力強いトルクが組み合わされている。240/45の幅広リアタイヤと専用のギアを組み合わせることで印象的な推進力を発揮、0~100km/hをわずか3秒未満で加速するとのことだ。

充実の足回りと電子制御システムを搭載


車両重量229kg、モノコック・フレーム、フルアジャスタブル・サスペンション、330mm径のダブルディスクとブレンボ製Stylemaキャリパーを備えたブレーキシステムなどの洗練されたコンポーネントにより、スポーツクルーザーとしては類まれな俊敏性を発揮する。また、コーナリング機能を備えたドゥカティ・トラクション・コントロール(DTC)、ドゥカティ・ウィリー・コントロール(DWC)、コーナリングABS、ローンチ・コントロール、ドゥカティ・クイック・シフト(DQS)2.0などが搭載され、すべての電子制御システムは、ハンドルバーのバックライト付きコントロール・スイッチと、アスペクト比8:3の新しい6.9インチTFTカラー・メーターパネルで簡単に操作することが可能となっている。

XDiavel初となるレッド・カラーを採用

XDiavel V4のカラーバリエーションは、炎を連想させる名称がつけられた「バーニング・レッド」と「ブラック・ラヴァ」の2つのメタリックカラーとなり、XDiavel初となるレッドカラーは、象徴的なドゥカティ・レッドや鮮やかなレーシング・レッドとは異なる色合いだ。その一方で、ブラック・ラヴァは、クルーザー・モデルでは伝統的に採用されているクラシックな光沢ブラックに、XディアベルV4のユニークで高度かつ洗練された個性を反映した温かみのある色調に仕上げられている。

バーニング・レッド

ブラック・ラヴァ

XDiavel V4 主要諸元

・エンジン:水冷4ストロークDOHC4バルブV型4気筒1,158cc
・最高出力:168ps(124 kW)/10,750rpm
・最大トルク:12.8kgm(126 Nm)/7,500rpm
・キャスター/トレール:29°/124mm
・変速機:6速リターン
・ブレーキ:F=ディスク、R=ディスク
・タイヤ:F=120/70 ZR17、R=240/45 ZR17
・ホイールベース:1,620mm
・シート高:770mm
・車重(燃料含まず):229kg
・燃料タンク容量:20L
・価格:バーニング・レッド 333万5,000円、ブラック・ラヴァ 336万9,000円(共に税込)

「New XDiavel V4」https://www.ducati.com/jp/ja/bikes/xdiavel/xdiavel-v4

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