2025年型でビッグチェンジを受けたヤマハのトレーサー9シリーズ。電子制御シフトのY-AMTや、最先端の自動ヘッドライトなどを導入し、ハイテクツアラーに磨きをかけている。大阪MCショーでは最上級仕様のトレーサー9GT+を日本初公開。同時に数々のアクセサリーも発表された。

前後レーダーにY-AMT、自動配光6眼フェイスを与えた超ハイテクツアラー

MT-09の888cc3気筒とアルミフレームをベースに、クロスオーバーモデルに仕上げたトレーサー9シリーズ。欧州ではSTD、GT、GT+の3グレードが設定されており、国内ではGTが4月15日から発売開始。さらに最高峰のGT+が夏以降に日本導入されることがアナウンスされている。

トレーサーGT+は、世界的にも最先端クラスのハイテクツアラーだ。セミアクティブの電子制御サスや6軸IMU(慣性センサー)をはじめ、ミリ波レーダーによるヤマハ初のアダプティブクルーズコントロールも搭載している。

さらに2025年型では、自動変速機構のY-AMTを標準装備し、後方にもレーダーを追加した。加えて、カメラで光を最適化する6眼タイプのLED「アダプティブマトリックスLEDヘッドライト」をバイクで世界初採用している。

これはヘッドライト部分にカメラを備え、周囲の交通、自然光源、気象条件を自動的に検出。複数のLEDで明るさと光の分布を自動調整することで、常に最適な照明を提供できる。従来からのコーナリングライトも継続採用だ。

大阪MCショーではトレーサー9GT+のアクセサリー装着車が登場。サイド&トップケースのほか、前後ヒートシート、キーレススイッチなど、旅を快適にするアイテムが満載されている。

新型「トレーサー9GT+」(市販予定車)は2025年夏以降に日本導入予定。写真はアクセサリー装着車で一段とツーリング性能を高めている。アクセサリー価格は合計で53万8670円。

欧州仕様のシート高は845-860mmだが、アクセサリーの「ローダウンリンク」(1万6500円)で車高をダウン(下げ幅は不明)。「ユーロトップケース45Lキーレスキット」(8万8000円)、左右に「キーレスサイドケース」(各9万9000円)を装着した。

エンジンはMT-09譲りの888cc水冷3気筒。2025年型GT+はY-AMTを標準採用し、自動変速を実現した。クラッチレバーとシフトペダルは非装備で、手元スイッチで変速が可能。写真はエンジンプロテクター(3万800円)を装着した状態。

新設計の顔はインパクト抜群。世界初採用のアダプティブマトリックスLEDヘッドライトは、周囲の状況に合わせて配光を最適化する。IMU連動のコーナリングライトとしても機能。

スクリーン下に設置したカメラで対向車なども把握し、眩惑を起こさないよう光を分散させながら照明領域を調整してくれる。

新たに無段階で100mm調整できる電動スクリーンを採用。

前方のみだったミリ波レーダーを後方にも装備。ブラインドスポットディテクション(死角検知)機能が追加された。

燃料タンク容量は19L。写真は専用デザインの「プロテクションパッド」(1万2100円)を装着した状態だ。

新型はシートレールの50mm延長などでタンデムシートの居住性をアップした。さらに写真のアクセサリー「ヒートシート」(3万800円)と「パッセンジャーヒートシート」(3万8500円)があれば、冬のロングランも楽々。

サイドケースにはパネルセット(9900円)、トップケースにはキーシリンダー(3190円)×3も装着。参考出品の「カスタムナンバープレートホルダー」と「TRACERロゴプレート」でドレスアップされている。

オプションのトップケースは45Lの大容量。装着には「トランクマウントプレート」(2万1450円)が別途必要だ。バックレスト(9350円)。

サイドケース内にはフタが開きすぎないストッパーや荷物を抑えるバンドも採用。サイドケースの装着には「サポートステー」(3万5200円)と「キーレススイッチ(1万1000円)も別途必要だ。

新型GTは4月15日に159万5000円で発売、GT+は200万円切りなるか

新型トレーサー9GT+の価格は未発表だが、電子制御サスを採用する中間グレード「GT」は159万5000円で4月15日からの発売がアナウンスされている。

新型GTにも、GT+と同様にマトリクスLEDヘッドライトや電動スクリーンを導入。海外ではオプション設定されるY-AMTは搭載されていない。

気になる新型GT+の価格だが、2024年型は182万6000円。装備が充実したことで価格アップは必然と思われるが、200万円を切ってくれると嬉しい。今後の発表を待ちたい。

トレーサー9GTはミリ波レーダーが非装備。「マットライトグレー」「マットダークグレー」の2色を設定し、GT+より先に発売される。

【参考】トレーサー9GT+ Y-AMT(欧州仕様)主要諸元

・全長×全幅×全高:2175×900×1530mm
・ホイールベース:1500mm
・シート高:845-860mm
・車重:232kg
・エンジン:水冷4ストローク並列3気筒DOHC4バルブ 890cc
・最高出力:119PS/10000rpm
・最大トルク:9.5kg-m/7000rpm
・燃料タンク容量:19L
・変速機:6段リターン
・ブレーキ:F=Wディスク R=ディスク
・タイヤ:F=120/70ZR17 R=180/55ZR17

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