
250cc2気筒の水冷Newエンジンだけではないテクノロジーによる軽量化!
1980年、世界中を震撼させたRZ250がリリースされた。
排気ガス規制で1970年代中盤を過ぎると軽くてシンプルな高性能という2ストロークの鋭さは削がれるいっぽう。
2ストロークもいよいよ終焉と言われはじめた風潮に対し、誰の記憶にも残る最高の2スト・スーパースポーツを世に出そう!との号令でRZ250プロジェクトがスタートしたのだ。
そこに注ぎ込まれた新テクノロジーの数々は、エンジンはもとより車体や足回りに至るまで、どれもが従来の発想を打ち破る画期的なものばかりだった。
市販の250cc2気筒で量産スポーツ初の水冷化が、ピストンリードバルブを含め画期的な高性能だったのはいうまでもない。
ボア×ストロークを世界に轟く市販レーサーTZ250と同じ、54.0×54.0mmの247ccで、最大出力は35ps/8,500rpmで、最大トルクが3.0kgm/8,000rpm。
乾燥重量は139kgと圧倒的に軽く、ホイールベース1,355mmの秀逸ハンドリングで、ワインディングではビッグマシンを尻目に無敵を誇った。
情報提供元 [ RIDE HI ]
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