【バグースモーターサイクル（カワサキ ZEPHYR1100）】コンプリート車にオプションを加えた今流の見本車【カスタムマシン】

ゼファー1100

2025年3月7日

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高質な作り込みを施したコンプリート車両がベース

ゼファーシリーズについては良質な中古車両の販売を行い、コンプリート･パッケージを主としたカスタム車両を製作。また車種としての特徴を汲むだけでなく、ちょっと使い勝手が良くなるとか格好良くなるなどのひと味を効かせたオリジナルパーツを多数送り出しているバグースモーターサイクル。同店での車両の動きは、そのままゼファーへのニーズや動向につながっていると言える。この近作1100からもその様子は分かるだろう。

この車両は冒頭のように、バグースがコンプリートカスタムとして製作したものがベースとなっている。そのコンプリート車は元になる個体をいったん全バラした上でフレームは曲がりなどの劣化がないか等の確認、そしてそれがあれば修正。その上で塗装も含めた仕上げを行い、前後にオーリンズショックを備えて鍛造ホイールを履き、さらにブレーキを強化する。エンジンはオーバーホール必須として手を入れた上でこの車体に積むのが基本だ。

この車両もそのバグース･コンプリートゼファーの手順を踏んで作られているが、エンジンはバグースのデータによって作られたイギリス･オメガ社製鍛造ピストンで1135cc仕様として、バグース強化タイプエンジンマウントで積まれオイルラインも同様に強化、キャブレターにFCRφ37mmをセットする。

車体側は前述の内容にバグースステムキットによってフロント17インチ化とそれに好適なハンドリング構築を図り、リヤにはプレスフォーミングスイングアームをセットして機能はもちろん、ルックスのバランスも取るといったメニュー。押し引き時点からの取り回しが軽いのもバグース･ゼファー1100に共通した印象だ。同店･土屋さんに聞いてみよう。

「この車両はコンプリートとして作ったものを買っていただいて乗られているものです。内容は説明していただいたコンプリートメニューを超えたような作り込みにしていて、オプションメニューも多く入っています。このところの当店でのゼファーカスタムは、そんな傾向の車両が多いんです。“お任せでお願いします”というような。その上で1100の場合はノーマル感も出していく感じが多いんです」

この車両はそんな、今のゼファー1100カスタムの傾向をよく表していると言えそうだ。なお依頼についての“お任せ”は、カラーリングだけでなく仕様にも及び、それは土屋さんの提案にかかってくるそうだが、それはバグース･ゼファーがある程度の高い水準に行き着いていることの証明とも言えそうだ。その水準を元に、見たことのない色や仕様を加えてほしいという、かつてのカスタムらしい期待を反映したくなるのかもしれない。

Detailed Description 詳細説明

バグースモーターサイクル（カワサキ ZEPHYR1100）コンプリート車にオプションを加えた今流の見本車

Bagus! オフセットステムキットでフロント17インチに合わせた30mm（純正はフロント18インチ/オフセット40mm）のショートオフセットとしてオーリンズRWUフォークをセット。ハンドルバーはパワービルダーで左右マスターはゲイルスピードVRCを使う。メーターはヨシムラPRO-GRESS2を、自然な角度で見えるステーのBagus! まるみえくんでマウントする。

燃料タンクやテールカウルなど全体はZ1000をアレンジしたでラインでフルペイントあれ、サイドカバーエンブレムも“ZR1100”をペイントで表現した。

シートはアルカンターラ表皮と内部変更によってルックスとともに乗り心地も高める人気商品のBagus! アルカンターラシートに変更される。

エンジンは鍛造のBagus! OMEGAピストンキット φ76mmで1135cc化し、Bagus! 強化タイプエンジンマウントで積まれる。オイルラインキットやオイルキャッチタンクもBagus! オリジナルで、オイルパンはフラットタイプにした上でBagus! フルチタンマフラー（4-2-1）を装着。

キャブレターまわりはFCRφ37mm＋ブラックファンネルの組み合わせ。

純正では樹脂製で割れていることが多いクラッチレリーズスペーサーはBagus!のアルミ製（写真中央部のゴールドのパーツ）に換えている。

前後ホイールはマルケジーニのアルミ鍛造、M10S Kompe-Evoで3.50-17/5.50-17サイズ。フロントブレーキはキャリパーがブレンボ･アキシャル4PでディスクがBagus! ワークスエキスパンドフローティングローターФ320をセット。

リヤブレーキキャリパーはブレンボP2-RS84でディスクはBagus! ワークスエキスパンドフローティングローター･φ250。Bagus! フルチタンマフラーのサイレンサーにはBagus! ロゴも入れられる。

リヤサスはオーリンズKA965･ブラックラインショックにBagus! プレスフォーミングスイングアームの組み合わせ。ドライブチェーンはEK ThreeD 520Zだ。

主なカスタム内容

エンジン *エンジンカバー類含む	BAGUS! OMEGAピストンキット φ76mm BAGUS! オイルキャッチタンク＆専用小物入れ削り出しブリーザープレート付 BAGUS! クランクケースオイルラインキット BAGUS! フルチタンエキゾースト
キャブ/インテーク	KEIHIN FCRφ37mm
エキゾーストシステム	BAGUS! フルチタンエキゾースト＆フラットオイルパンセットゼファー1100用 BAGUS! スタッドボルト用チタンナット8個入ゼファー1100用
フレームスイングアーム	BAGUS! オフセットステムキットゼファー1100用 BAGUS! プレスフォーミングスイングアーム
ブレーキ周り *マスター含むフロント	GALE SPEED VRC ブレーキマスターシリンダー BRENBO P4-40C アキシャル4Pキャリパー BAGUS! ワークスエキスパンドフローティングローターФ320
ブレーキ周り *マスター含むリア	BREMBO P2-CR84 2Pリアキャリパー BAGUS! ワークスエキスパンドフローティングローター･φ250
ホイール周りフロント	MARCHESINI M10S Kompe-Evo 3.50-17
ホイール周りリア	MARCHESINI M10S Kompe-Evo 6.00-17
サスペンションフロントフォーク	OHLINS RWU
サスペンションリアショック	OHLINS ブラックライン（KA965）
ドライブシステム駆動系 *スプロケット、カバー含む	BAGUS!クラッチレリーズプレート TypeA EK ThreeD 520Z ドライブチェーン
ハンドル周りステアリング *ステダン、ミラー含む	POWER BUILDER ハンドル GALE SPEED VRC クラッチマスターシリンダー YOSHIMURA PRO-GRESS2テンプメーター BAGUS! テンプメーターステー“まるみえ君”シングル
オイルクーラー	ACTIVE オイルクーラーキットラウンド #6 11-13R ブラック仕様
シート	BAGUS! アルカンターラシート張替加工
その他	BAGUS! 一体式フェンダーレスキットブラックゼファー1100 アルミ製 BAGUS! サイドスタンドスプリングセット

バグースモーターサイクル（カワサキ ZEPHYR1100）
取材協力：バグースモーターサイクル　TEL045-534-9246　〒224-0025横浜市都筑区早渕1-25-28-B棟
URL：http://bagus-mc.jp
2024年 12月 02日【画像】バグースモーターサイクル（カワサキ ZEPHYR1100） (10枚)

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