【新車】「ベア650」国内登場！ 99万円～で4月発売予定！ 空冷ツインのスクランブラーがカラフルにラインナップ
Bear 650
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ロイヤルエンフィールドのスクランブラーモデル「BEAR 650（ベア ロクゴーマル）」が、
大阪モーターサイクルショーで展示発表されることが決まった。
伝説のライダーをモチーフにしたスクランブラー
「BEAR 650」はINT650をベースにしたスクランブラーモデルで、そのネーミングは1960年に行なわれたカリフォルニアの過酷な砂漠レースである「ビッグ・ベア・ラン」に由来。このレースでチェッカーズ・モーターサイクル・クラブの16歳の新人、“Fast Eddie”の異名を持つエディ・モルダーが駆ったマシンのスタイルを表現している。
フロント19インチ、リア17インチのスポークホイールを組み合わせた、スタイリッシュなスクランブラースタイル。
エンジンの横にエキゾーストパイプを通して最低地上高を稼ぎ、マフラーは車体の右側にまとめられた2-1タイプとなる。
「BEAR 650」は車高を高め、パイピングされたスクランブラーシート、2-1エキゾースト、跳ね上げられたリアループ、ゼッケンプレートなどを備えてクラシカルなスクランブラースタイルに仕立てられている。メーターにはTFTディスプレイを採用し、アルミニウム製スイッチキューブとジョイスティックで簡単かつ直感的に操作することができるようになっている。
搭載されるエンジンは空冷SOHC4バルブ並列2気筒の648ccで、最高出力34.6kW（47bhp）/7250rpm、最大トルク56.5N・m（5.763kgm）/5150rpmを発揮。2-1タイプのエキゾーストシステムを採用し、トルクを向上させてより広いパワーバンドを実現している。
エンジンは空冷の648ccSOHC4バルブの並列2気筒で、最高出力は34.6kW（47bhp）/7250rpm、最大トルクは56.5N・m（5.763kgm）/5150rpm。
車体はスクランブラーらしい走りを実現するために強化され、サスペンションはフロントにショーワ製USDビッグピストン倒立フォーク、リアにショーワ製ツインチューブRSUを装備する。ホイールサイズはフロント19インチ、リア17インチで、デュアルパーパスタイヤを履く。
カラーは「ボードウォーク・ホワイト」、「ペトロール・グリーン」、「ワイルド・ハニー」、「ゴールデン・シャドー」の4色に加え、エディ・モルダーをトリビュートしてゼッケンナンバー「249」を名前に冠した特別カラー「トゥー・フォー・ナイン」が用意される。
ホワイトにブルーとレッドのアクセントが組み合わされる「ボードウォーク・ホワイト」。価格は99万円となる。
Bear 650 の日本への導入決定についてロイヤルエンフィールドのアジア太平洋市場担当責任者
であるAnuj Dua（アヌージ・ドゥア）は次のように述べている。
“ロイヤルエンフィールドは豊かな伝統と独特な魅力を持つモーターサイクルで常に知られてきました。私たちはライダーの生活に密接に溶け込み、妥協のない多様性を提供する本物のグローバルなモーターサイクルを提供してきました。
Bear 650 は1960 年のBig Bear Run で生まれたFast Eddieの伝説からインスピレーションを得て「本能・衝動・不屈」といった信念を内包し、本格的なスクランブラーの「全力を尽くす」という精神とDNA を体現しています。
Bear 650はデザインだけでなく耐久性と妥協のないパフォーマンスにより、市街地でも埃っぽいオフロードでも、どんな地形でもライダーの頼れるパートナーとなり、ライダーに自信と優れたパフォーマンスを約束してくれるでしょう“
この「BEAR 650」は、4月以降に全国のロイヤルエンフィールド正規販売店にて、メーカー希望小売価格99万円（税込）から販売開始予定とのことだ。
豊富なアクセサリーパーツが用意されており、自分だけの「BEAR 650」に仕上げることができる。
BEAR650主要諸元（2025）
・全長×全幅×全高：2180×855×1160mm
・ホイールベース：1460mm
・最低地上高：184mm
・車両重量：216kg
・エジンン：空冷4ストロークSOHC4バルブ2気筒648cc
・最高出力：最高出力34.6kW（47bhp）/7250rpm
・最大トルク：56.5N・m（5.763kgm）/5150rpm
・燃料タンク容量：13.8L
・変速機：6段リターン
・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝100/90-19、R＝140/80-17
・価格：99万円〜101万5300円（税込）
