【新車】2025年新型「NMAX155 ABS」3月21日発売！ ターボ＝電子制御CVT「YECVT」新搭載で45万9800円

ヤマハ発動機は、軽二輪スクーター「NMAX155 ABS」の水冷・155cm³の"BLUE CORE"エンジンに走りの楽しさを広げる電子制御CVT「YECVT」を新たに搭載し、2025年モデルとして3月21日する。新採用の「YECVT」は、電子制御によりCVTの変速比をライダーの操作に応じて変更でき、機械式CVTでは体感することが難しかったマニュアルミッション車のような走行感覚を得ることができる。

価格は45万9800円。カラーバリエーションはマットダークレディッシュグレー、ブラック、ライトブルーの全3色をラインナップする。

電子制御CVT「YECVT」を新採用。“走る楽しさ”を広げ、スタイリングも刷新

ヤマハ発動機販売株式会社は、軽二輪スクーター「NMAX155 ABS」について、水冷・155cm³の"BLUE CORE*"エンジンに走りの楽しさを広げる電子制御CVT「YECVT」を新たに搭載し、2025年モデルとして3月21日に発売する。

今回の「NMAX155 ABS」には、ヤマハインドネシアで既に発表されていた「NMAX TURBO（ターボ）」と同じく、電子制御CVT「YECVT」や走行モード切替を新たに採用。実際にターボが付いているわけではないが、電子制御によりCVTの変速比をライダーの操作に応じて変更でき、機械式CVTでは体感することが難しかったマニュアルミッション車のような走行感覚を得ることができる。

「走行モード切替」機能では、駆動系の変速用マップを切り替えることにより、異なる変速特性を任意に選択可能に。燃費を考慮し市街地でのスムーズな走行が可能な「Tモード」とワインディングロードでのレスポンスの良い走行を提供する「Sモード」の2つの走行モードが用意されている。

またシフトダウン機能では、任意のタイミングで減速比を変更することで、マニュアルミッション車のシフトダウンのような走行特性を実現する。"前走車をスムーズに追い抜きたいとき"、"長い下り坂でエンジンブレーキを利用して減速したいとき"、"コーナー進入の減速から脱出時に気持ちよく加速をしたいとき"などのシーンで、ライダーの操作の幅を広げ、操る楽しさを提供。SHIFTボタンの操作、あるいはスロットルの急開操作により、加速／減速状態に応じ、最大3段階までシフトダウンが可能だ。

そのほか、サスペンションのセッティングを最適化も実施。リアはストロークを5mm延長（2022年モデル比）し、減衰特性を調整。またフロント側もソフト方向のセッティングを施すため、オイルロック機構を追加。重量物の積載時や大きなバンプを乗り越えた際でも、サスペンションのフルボトム近辺のフィーリングが向上し、市街地走行および郊外へのツーリングなど、さまざまなシーンで快適な走行フィーリングが味わうことができる。

カラーバリエーションは深みのあるレッドフレークが自然光の下できらめき内に秘めた力強さを主張する「マットダークレディッシュグレーパール1（マットダークレディッシュグレー）」、モノトーンでどんなシーンにもマッチする「ブラックメタリック12（ブラック）」、ヤマハスクーター初採用となるスポーティな「ダルブルーソリッドB（ライトブルー）」の全3色をラインナップする。

発売は2025年3月21日(金)で、価格は従来より8万300円アップの45万9800円。年間販売台数は1300台が予定されている。

「YECVT」搭載に伴い、クランクケース、クランク軸、エアクリーナー、エキゾーストパイプ、オイルポンプ等を新作。カムチェーンのテンショナーをシンプルな油圧式のテンショナーに変更・最適化し、フリクションを低減している。

MAXシリーズの代名詞であるブーメラン形状のサイドカバーをアップデート。後方から前にかけて流れるような構成のブーメランは、「YECVT」搭載のエンジンから放たれるエネルギーを車体全体に行き渡らせるイメージだ。

既存のLEDヘッドランプ、LEDポジションランプに合わせ、今回フラッシャーにもLEDを採用。前後フェイスは、コンパクトにまとめつつも、それらの存在感を最大限に際立たせるデザインになった。

MAXシリーズの各モデル名のアルファベットを象ったフェイスにならって、フロントには「NMAX」の"N"と、鏡文字にした"N"が合わさったモチーフを配置。テールランプは斜め上から見ると「M」に見えるようにし、合わせて「NMAX」を表現している。

TFTディスプレイ上では、「YECVT」機能を視覚的に強調。走行モード切替のアイコン（左下）は、ライダーが走行時でもすぐにモードを認識できるよう、色の区別がつきやすい2色（青・赤）を用意。

専用アプリをインストールしたスマートフォンと車体ユニットを接続すると、TFTディスプレイでは、スマートフォンとの接続確認、着信やメール受信、ディスプレイ上の時刻の自動補正などができる。

NMAX155 ABS（2025）

・発売日：2025年3月21日（金）
・メーカー希望小売価格：45万9800円

マットダークレディッシュグレー

NMAX155 ABS（2025）マットダークレディッシュグレー

ブラック

NMAX155 ABS（2025）ブラック

ライトブルー

NMAX155 ABS（2025）ライトブルー

NMAX155 ABS（2025）主要諸元

・全長×全幅×全高：1935mm×740mm×1200mm
・ホイールベース：1340mm
・シート高：770mm
・車両重量：135kg
・エンジン：水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒 155cc
・最高出力：15PS／8000rpm
・最大トルク：14Nm/6500rpm
・燃料タンク容量：7.1L
・変速機：Vベルト式オートマチック
・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝110/70-13、R＝130/70-13
・価格：45万9800円

情報提供元[ YAMAHA ]

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