【新車】2025年新型「テネレ700」ソノートカラーが追加！ 電スロトラコンなど新装備多数で145万2000円
テネレ700
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ヤマハ発動機はビッグアドベンチャー「Ténéré700 ABS（テネレ700）」の2025年モデルを発売する。電子制御スロットルやトラクションコントロール等の新装備に加え、リファインされたヘッドライトでデザインも一新。さらに新色も追加されている。
発売は2025年3月31日（月）。価格は145万2000円だ。
目次
電制フル装備で進化を遂げた新型テネレにソノートカラーが登場！
2020年から国内販売されているテネレ700は、MT-07やXSR700と共通コンポーネントとなる688cc「CP2」並列2気筒エンジンを搭載するビッグアドベンチャーだ。ヤマハのラリーレイドモデルのアイコン「テネレ」の名を冠し、21インチホイールやラリータワー風の大型スクリーンを採用。2023年にはフルカラーTFT液晶モニターやLEDウィンカーを装備する小改良を受けている。
今回発売となる新型テネレ700は、昨年欧州で先行して発表された。パワーユニットは従来とほぼ同じで、73PS/9000rpmの最高出力も変更はないが、新たに電子制御スロットル「YCC-T」を採用し、2種類の走行モード「SPORT]「EXPLORER」の切り替え、オンオフ可能なトラクションコントロールなど、電子制御を大きく充実された。さらにアップ&ダウンの両方向クイックシフターもアクセサリーに追加されている。
Ténéré700 ABS（2025）電制やスタイル変更など大きな更新を受けた新型テネレ。
装備面では、新たにフロントフォークが改良され、バルブのリセッティングとプリロードアジャスターの追加が行われている。これに合わせてリアショックもストローク量が増加した。さらにメーターは専用設計となる6.3インチ縦型TFT液晶モニタを搭載、ハンドルスイッチも改良され、マルチファンクションな操作性を高めている。また「Y-Connect」によるスマホ連携、ターンバイターンのナビ表示も可能だ。
外見では、サイドカバーやシートデザインといったディテールもリファインされ利便性をアップ。フットレストも大型化しコントロール製を高めているが、最も大きな変化はフロントマスクだ。4眼のプロジェクターライトはスクエア型の新形状に変更され、マウント位置を高く配光を改良。従来からイメージを一新した。
カラーバリエーションも更新され、ヤマハおなじみの「ブルー」、従来から色調を変えた「マットグレー」に加え、新たに「ライトブルー」が追加。80年代の「ソノートヤマハ」をイメージさせるストロボグラフィックとライトブルー×イエローのカラーリングは、これまでもワイズギアからのアクセサリーや、欧州向けモデルでは採用されていたが、国内で通常ラインナップとなるのは初めてだ。
発売は2025年3月31日（月）。価格は145万2000円となり、従来の139万7000円からは5万5000円のアップとなる。年間販売台数は500台が予定されている。
6.5インチTFTモニターは新設計で、スマホ連携機能によりナビも表示可能。
Ténéré700 Rally（2025：海外）新色のソノートカラーは海外で「ラリー」仕様としてや、アクセサリーとしてラインナップされていたカラーだ。
Ténéré700 ABS（2025）
発売日：2025年3月31日（月）
メーカー希望小売価格：145万2000円
ディープパープリッシュブルーメタリックＣ（ブルー）【新色】
マットイエローイッシュグレーメタリック2（マットグレー）【新色】
ブルーソリッドＡ（ライトブルー）【新色】
Ténéré700 ABS（2025）主要諸元
・全長×全幅×全高：2370×935×1455mm
・ホイールベース：1595mm
・シート高：875mm
・車重：208kg
・エンジン：水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ 688cc
・最高出力：73PS/9000rpm
・最大トルク：6.9kg-m/6500rpm
・燃料タンク容量：16L
・変速機：6段リターン
・ブレーキ：F=Wディスク、R=ディスク
・タイヤ：F=90/90-21（チューブタイプ） / R=150/70R18（チューブタイプ）
・価格：145万2000円
