【スクープ！】2025年新型「レブル500」にE-クラッチはない！？ 乗り心地アップ&カラーチェンジで2/20に92万4000円で発売か

先日2025年モデルが発表され注目を集めた「レブル250」だが、新たに兄弟機「レブル500」の新型についても情報が入ってきた。Eクラッチはなし、ハンドルやシートが改良されて登場するという。

欧州発表の仕様を踏襲、 Eクラッチモデルは登場せず2月発売か？

近年のホンダを代表するクルーザー・レブルシリーズは2025年モデルで大きく雰囲気が変わった。最大排気量のレブル1100は海外でカスタムボバースタイルの「レブル1100SE」が新登場、最小のレブル250には先日初めて「レブル250 Eクラッチ」の日本発売がリリースされた。

そこで気になるミドルクルーザーのレブル500だが、こちらは一足先に欧州で2025年モデルが発売されている。日本に導入される新型もこれを踏襲して、ハンドルやシートが改良された新仕様で登場するという。そしてEクラッチモデルの導入はなさそうだ。

2025年新型レブル500（予想CG）ハンドルやシートを改良して快適性を高めて登場する見込みだ。

具体的な変更点としては、まずハンドルバーがスウェージング（冷間鍛造）加工されたテーパーハンドルに変更され、ポジションもより低く見直されるようだ。さらにシートのウレタンフォーム、リアショックのバンプラバー改良によって快適性を高めているという。また、新たに純正オプションパーツとしてETC2.0車載器、グリップヒーターが追加されるとのことだ。

カラーバリエーションは従来から一新し、「クラシカルホワイト」「ガンメタルブラックメタリック」の2色となる模様。また引き続き海外仕様の「レブル250S」は導入されないようだ。

これらのマイナーチェンジを受け、2025年新型レブル500は2月20日（木）に発売されるという。価格は92万4000円で、従来からは8万8000円高となる見込みだ。

CMX500（2025：海外）海外では「CMX」として販売されているレブル500。国内のカラバリはホワイトとブラックとなるだろう。

こちらは従来のハンドル。ややアップライトなポジションだ。

海外仕様の2025年モデルでは、より低いポジションに変更されている。

海外仕様の2025年モデルはリアショック、シートも変更され、快適性を増加。

国内では新たにグリップヒーター、ETC2.0がオプションとして追加されるようだ。

レブル500（2025：予想）主要諸元

・全長×全幅×全高：2205×820×1090mm
・ホイールベース：1490mm
・シート高：690mm
・車重：191kg
・エンジン：DOHC 水冷4ストローク4バルブ直列2気筒 471cc
・最高出力：34kW(46PS)/8500rpm
・最大トルク：43Nm(4.4kgf・m)/6500rpm
・燃料タンク容量：11.0L
・変速機：リターン式・6段変速
・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ディスク
・タイヤ：130/90-16M/C 67H、150/80-16M/C 71H
・価格：92万4000円（予想価格）

【新車】レブル250 Eクラッチが69万3000円で3/13発売！ SエディションはEクラッチモデルのみで登場

2025.1.17

ホンダは2025年型の新型「レブル250」発売を発表した。新機構「Eクラッチ」を搭載する新仕様が追加され、3月13日（木）に発売される。価格は69万3000円だ。 スタンダードモデルも続投。こちらはエクステリアが一部改良され、新色が追加。発売は1月30日（木）で、価格は63万8000円。従来からは2...

【速報】ファクトリーカスタム「レブル1100SE」が新登場！ 2025年新型レブル1100が北米と欧州で発表

2024.10.23

レブルファミリーのトップモデルとなるレブル1100の2025年モデルが、アメリカとヨーロッパで発表された。新型のレブル1100は既存のラインナップに加えて、カスタムテイストの「レブル1100SE」が設定された。 2025年モデルに追加された「レブル1100SE」 ホンダが新しいクルーザーのスタイルと...

【新車】レブルのライバル登場？ 250&125の本格クルーザーも上陸！ QJモーター日本導入開始 モーターサイクルショーにも出展

2025.1.28

新設計のリッターSSの発表などで話題を呼んでいる中国・QJモーターが、正式に日本への導入が開始された。125～250ccクラスの7モデルがラインナップされており、中でも本格クルーザースタイル「SRV250」「SRV125」はレブルのライバルにもなり得る？ 注目モデルだ！ Vツインの250cc「SRV...