【ACサンクチュアリー（スズキGSX1000S）】車両もオーダーもアメリカからという500番目のRCM【カスタムマシン】

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GSX1000S カタナ (刀)
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40年間そのまま､から現代17インチコンプリートへ

最新の17インチ･ハイグリップタイヤを履いて楽しめるようにする。そんなコンプリートカスタムとして作られるサンクチュアリーのRCM。この車両はそのひとつの節目、キリ番となるRCM-500。大胆に現代の車両のようなシングルシートを装着した状態や塗装からは、今まで見てきたRCM各車とは少し趣が異なる感じがある。

「この車両は、アメリカのDiazさんからのオーダーだったんです。彼はRCMのファンだということでした。日本にも仕事で来る機会が多く、当社が東京･江戸川区にあった当時（’00年夏〜’15年春）から、来日のたびに来店していたんです。今では多くのバイクやスーパーカーなどを所有されているのですが、そこにRCMを加えたいとなったのが、3年少し前、2018年の話です。ベース車両は、彼がまだ若くてお金もない頃に、好きだからってアルバイトで資金を作って買ったというカタナ。1100でなく、1000Sでした。車両は今までずっと持っていて、ガレージの隅にある、と始まったんです」

サンクチュアリー･中村さんの言う製作のきっかけ。ここは他のカタナオーナー、RCMオーナーと変わらない。

車両はこの話の直後にACサンクチュアリーの北米グループ企業、RCM USAに入庫、分解される。必要なパートを日本のサンクチュアリー本店に送り、2019年秋に作業が始まった。同店で扱いの多いカワサキZ系同様、カタナのRCMにも作例はあり、手法は確立しているからその手順を踏んでいくはずだが、少し違ったと中村さん。

【ACサンクチュアリー（スズキGSX1000S）】車両もオーダーもアメリカからという500番目のRCM

「国内の皆さんでももちろんそうなんですけど、Diazさんはご自身の理想の車両の姿を熱く持っていらして、そこに合わせていくのが結構大変でした。日本の場合は、元々の車両の形はわりと尊重されます。Z1-Rにシングルシートカウルを作って付けようというような場合も、Z1-Rの形は極力そのままでというように。それがこの車両では、現代的な形状のシングルシートで、その形も合うのかどうか車両全体でバランスも見直しましたし、同時にそこに機能も持たせないといけない。シートレールから作り直しましたし、シートストライカーを作ってシートがキーで開閉できて、開けたらバッテリーにアクセスできるとか、収納機能もあるとかも満たしていく。そんなワンオフ的な、いわゆるかつてのカスタム的な作業が多かったのが印象的です」

メインフレームもスイングアームピボットの下げ加工を行って、リヤの車高を維持しながらもただ上げたような乗りにくさを出さないようにして、エンジンはダメになりかけていたクランクシャフトなどにGSX1100S用を用意して確認、加工した上で換装する。

Diazさんは日本に来るごとに進行具合を確認し、自分のイメージと車両が合うことに納得しつつ、追加オーダーも行う。左右出しのマフラーやステアリングダンパーは仕上げ段階に入ってからの追加だった。

「絵を描いて突き合わせてみたり、いろいろ駆使してご本人の考えを形にしました。それだけでなく、先ほど言ったように機能性も、耐久性も持たせたりもしなければいけないですから、作る大変さを久々に味わいました」とも中村さん。

なお、3年の月日をかけて完成したRCM-500は、ハードの仕様のみならず、カーボン×メタル感を前面に出した塗装も合わせて、十分以上に個性的。この後クローズドコースでの走行テストを行って、2022年3月の大阪、東京の両モーターサイクルショー･EKチェーンブースに展示されたから、見た人も多いだろう。好きなものへの思いは洋の東西で変わらない。その上で、40年の時を超えて現代的に仕立てられたカタナRCMの作り込みと仕上がりにも納得がいく。そんな1台となったようだ。


Detailed Description　詳細説明


主なカスタム内容

エンジン
*エンジンカバー類含む		 WOSSNER φ74mmピストンキット
YOSHIMURA JAPAN ST-L1 カムシャフト
キャブ/インテーク YOSHIMURA JAPAN ヨシムラMIKUNI TMR-MJN40キャブレター DUAL STACK FUNNEL仕様
エキゾーストシステム NITRO RACING 4in1“ウェルド”クラフト チタン3D EXマフラー
NITRO RACING グレネードチタン V-IIIサイレンサー ハーフポリッシュ
フレームスイングアーム SCULPTURE GSX1100S φ43フォーク ステムKIT Type3 セパレートハンドル仕様
SCULPTURE GSX1100S KATANA 17インチ専用 ワイドスイングアーム
ブレーキ周り
*マスター含む
フロント		 BREMBO RCSブレーキマスターシリンダー
BREMBO GP4-RX ラジアル CNC 4Pキャリパー
SUNSTAR プレミアムレーシングディスク“RCM”コンセプトモデル φ320 ホール&スリット
ALLEGRI ショルトシリーズ ブレーキホース
ブレーキ周り
*マスター含む
リア		 BREMBO GP2-SS CNC 2Pリアキャリパー
SUNSTAR φ250 ホール&スリットディスク
ALLEGRI ショルトシリーズ ブレーキホース
ホイール周り
フロント		 O･Z MOTORBIKE GASS RS-A 3.50-17
ホイール周り
リア		 O･Z MOTORBIKE GASS RS-A 5.50-17
サスペンション
フロントフォーク		 OHLINS RWU
サスペンション
リアショック		 OHLINS グランド･ツイン
ステップ NITRO RACING GSX1100S（～'99）バックステップKIT
ドライブシステム駆動系
*スプロケット、カバー含む		 NITRO RACING GSX1100S KATANA アルミ削り出しスプロケットカバー
EK CHAIN EK530RCM（BK;GP） ドライブチェーン
ハンドル周りステアリング
*ステダン、ミラー含む		 DAYTONA 削り出しセパレートハンドル クランプ左右セット ブラック Φ43
DAYTONA 削り出しセパレートハンドル ストレートバー2本セット ブラック
KOHKEN メカニカルクラッチホルダー AVANZA
ZETA “RCM”コンセプト フライトレバー
STACK 242-ST3309 油温計
STACK ST700 ダッシュ･システム
MOTOGADGET モトサイン ミニ
MAGICAL RACING NK-1ミラー タイプ4ヘッド
オイルクーラー NITRO RACING OILクーラーKIT 9インチ13段 フラットタイプ
外装 OHNO-SPEED 「匠」スクリーン 純正カラースモーク
CLEVER WOLF '15～YZF-R1 シートカウル
NITRO RACING Z-1/Z-2 カーボンアンダーカウルKIT
NITRO RACING カーボン天吊りフロントフェンダー レーシング（17インチ専用）
BEATER アルミタンク GSX1100S刀【SUZUKI】 エアプレーンキャップ仕様
電装系 AS UOTANI SP2フルパワーキット
ACサンクチュアリー（スズキGSX1000S）
取材協力：ACサンクチュアリー（SANCTUARY本店）　TEL04-7199-9712　〒277-0902千葉県柏市大井554-1
URL：https://www.ac-sanctuary.co.jp
2022年 7月 01日
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