究極のZ900RSコンプリートが578万円で発売！全身をSTRIKER WORKSのパーツでセットアップ

2024年12月15日

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究極のZ900RSコンプリートが578万円で発売！全身をSTRIKER WORKSのパーツでセットアップ

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後藤秀之

プロライダー新辰朗氏が設立したカラーズインターナショナルは、ストライカーブランドでハイパフォーマンスなカスタムパーツをリリースしている。そんなカラーズインターナショナルが運営するカスタムバイクショップ「STRIKER WORKS（ストライカーワークス）」は、STRIKERパーツをメインに組み込んだカスタムコンプリート車両を製作・販売している。今回紹介するZ900RSはSTRIKER WORKSの最新コンプリートカスタムで、その販売価格は乗り出しで578万円だ。

十分なパワーを持つエンジンはマフラーでライトチューン

ブラックベースのイエローボールカラーを纏ったこの車両、フロントフォークがゴールドだがSEではなくスタンダードがベースになっている。STRIKERブランドからは数多くのZ900RS用のカスタムパーツがリリースされており、その直営であるSTRIKER WORKSは当然Z900RSのカスタマイズについて多くのノウハウを有している。そのノウハウを注ぎ込んで作られたこの車両は、STRIKER以外のカスタムパーツも取り入れることでその完成度を高めている。

各部に組み込まれた部品によって車体はブラックアウトされ、イエローボールのペイントとフロントフォークの存在感を増している。

ノーマルよりもマッシブな印象を受けるリアビュー。スイングアームの存在感と、ノーマルよりも扁平率の上げられたタイヤの効果だろう。

バーハンドル仕様とすることで、ロングツーリングからワインディングまで楽しめるようにセットアップされたこの車両、エンジン本体はノーマルとされている。しかし、エキゾーストシステムはSTRIKER製の車検対応S/Cフルエキゾーストマフラー真円チタンブラックラインType-3へと変更され、ヘッド側・シリンダー側のエンジンマウントがアルミビレットエンジンマウントへと変更されている。その他、STRIKER製のラジエターコアガードやカーボン製ガードスライダー、SADラジエターサイドシュラウドカーボンType-2などが組み込まれる。

外装はブラックベースのイエローボルカラーにペイントされ、ダブルガラスコーティングが施されている。

エキゾーストシステムはSTRIKERの車検対応S/Cフルエキゾーストマフラー真円チタンブラックラインType-3をセット。

エンジンマウントはヘッド側、シリンダー側共に、STRIKER製のアルミビレットに変更される。

STRIKERラジエターコアガードと、SADラジエターサイドシュラウドカーボンType-2を装着する。

徹底的に手が入れられた足回り

スタンダードの良さを活かしたエンジン周りに対して、足回りは“徹底的”という言葉を付ける必要があるほど手が入れられている。

まずフロントから見ていこう。ゴールドのフロントフォークはオーリンズ製のカートリッジとスプリングが組み込まれ、インナーにはDiamond-Like Carbon（ダイヤモンド・ライク・カーボン）コートが施される。そのフロントフォークを支えるステムは削り出しで作られたG-STRIKERステムキットで、オフセットが35mmとノーマルから1mm変更され、ブラック仕上げとすることでフロント周りを引き締める。フロントのブレーキキャリパーはレーシングアルミニウムを高精度のCNC装置で加工した、ブレンボの484ラジアルマウントへと変更。ブレーキラインはGOODRIDGE製、ディスクローターはサンスターのワークスエキスパンドフロントディスクがチョイスされている。

フロントフォークはオーリンズフロントカートリッジとフロントスプリングを組み込み、インナーはDiamond-Like Carbonコート仕上げ。

ブラック仕上げのG-STRIKERステムキットのアンダーブラケット付を組み込む。フォークトップにはアジャスターが付く。

フロントブレーキはブレンボ484キャリパーと、サンスターワークスエキスパンドフロントディスクを組み合わせる。

フロントブレーキのマスターシリンダーは、ブレンボRCSブレーキマスターをセットする。

リアに目を移すと、ブラックアウトされたG-STRIKERスイングアームと黄色いスプリングのオーリンズ製のS46DR1LSリアショックユニットがまず目に入る。リアブレーキはキャリパーにブレンボ製の対向2ポッド、ディスクローターはサンスターワークスエキスパンドリアディスクを装着する。ゴールドのホイールは前後ビトーR&DのマグタンJB1で、サイズはフロント3.50-17、リア5.50-17。タイヤはピレリのディアブロロッソIV コルサで、サイズはフロント120/70-17、リア180/60-17とリアの扁平率が変更されている。このリアの扁平率の変更はねテストの結果この仕様における最適なサイズとしてチョイスされたものだ。アクスルシャフトは前後ともSTRIKER×KOODクロモリシャフトに変更され、サイドスタンドもSTRIKER WORKSオリジナルサイドスタンドが取り付けられている。

スイングアームはG-STRIKERスイングアームのレーシングアジャスター仕様で、カラーは艶消しブラックをチョイス。

リアサスペンションには、オーリンズ製のS46DR1LSフルアジャスタブルタイプリアショックを装備。

ホイールは前後ともマグタンJB1を装着。リアブレーキはブレンボの2ポット+サンスターワークスエキスパンドリアディスク。

その他、シートはSTRIKER WORKSオリジナルマイルドシート加工、アルミビレットヘッドライトステー、SADカーボンフェンダー、STRIKER FORTIステップなど書ききれないほど各部のパーツが変更されている。

シートはフロントがメッシュ仕様となるSTRIKER WORKSオリジナルマイルドシート加工。

美しく高い精度を持つ削り出しのSTRIKER FORTIステップ。ブラック仕上げとすることで車体を引き締める。

タンデムステップも削り出しのSTRIKERタンデムステップキットが組み込まれる。

STRIKERブランドが展開する数々のZ900RS用パーツに、オーリンズやブレンボ、マグタンといった一流パーツを組み合わせ、STRIKER WORKSの手によってセットアップされたこの車両は、メーカーでは手が出せない域まで性能を突き詰めた1台と言えるだろう。現在販売中（2024年12月14日現在）なので、手に入れたいなら今すぐSTRIKER WORKSまでお問い合わせを。

この車両は、コンプリートとして現在乗り出し価格578万円で販売中だ。

カスタムポイント一覧

STRIKER FORTI(フォルティ)ステップブラック G-STRIKERステムキット
アンダーブラケット付ブラック（バーハンドル） STRIKER車検対応S/Cフルエキゾーストマフラー真円チタンブラックラインType-3マフラー　JMCA
 G-STRIKERスイングアームレーシングアジャスター艶消しブラック
 SADフロントカーボンフェンダー
 SADリアカーボンフェンダー 
STRIKERタンデムステップキットステップバー込み（サイレンサーステー付き）
STRIKERガードスライダーカーボン 
STRIKERラジエターコアガード SADラジエターサイドシュラウドカーボンType-2 
STRIKERアルミビレットエンジンマウントヘッド側　ブラック 
STRIKERアルミビレットエンジンマウントシリンダー側　ブラック
 STRIKERアルミビレットヘッドライトステーブラック
 STRIKER WORKSオリジナルマイルドシート加工
 STRIKERアルミビレットフェンダーレスキットブラック 
STRIKER×KOODクロモリシャフトフロント
 STRIKER×KOODクロモリシャフトリアレーシングアジャスター用 
STRIKER WORKSオリジナルサイドスタンド STRIKERアルミビレットスタンドフック（ゴールド）
 STRIKERアルミビレットフィラーキャップ（ゴールド）
ブレンボフロントキャリパー 
ブレンボリアキャリパー 
リアキャリパーサポート 
フロントキャリパーマウントボルト
 フロントキャリパーマウントカラー
 GOODRIDGEフロントブレーキホース一式
 GOODRIDGEリアブレーキホース 
オーリンズS46DR1LSリアショック 
オーリンズフロントカートリッジ 
オーリンズフロントスプリング
 インナーDiamond-Like Carbon（ダイヤモンド・ライク・カーボン）コート 
F・マグタンJB1　ゴールドホイール（3.50-17） R・マグタンJB1　ゴールドホイール（5.50-17）
 サンスターワークスエキスパンドフロントディスク
 サンスターワークスエキスパンドリアディスク 
ブレンボRCSブレーキマスターミラーホルダー
 ブレンボクラッチレバー 
ブレーキタンクセット
 バックミラー 
F・ロッソ４コルサ（120-70/17） R・ロッソ４コルサ（180-60/17） 
RK520チェーン 
サンスターフロントスプロケット
 アクティブハンドル
 アクティブバーエンド
  オーリンズフォークオイル 
イエローボール外装 
ダブルガラスコーティング