達人御用達のミドルバイク、スズキGSX-8R。路面蹴飛ばす270度パラツイン搭載でアクセルを開けるのが楽しい！！

スズキ『GSX-8R』は排気量775ccのパラツインエンジンを積むニューモデル。街中やワインディングに寄り添う扱いやすさを持ちつつ、ロングツーリングやサーキットでのスポーツ走行を爽快に楽しめるなど、1台で幅広い用途に対応する。日本国内で販売されるボディカラーは「トリトンブルーメタリック」をはじめ、「マットソードシルバーメタリック」や「マットブラックメタリックNo.2」も選べ全3色。今回、スズキらしいブルーの車体に乗ってみた。

近頃人気の“オトナ向け”ミドル

排気量で言うなら700〜900ccくらい、リッタークラス未満のアッパーミドルが活気づいている。1000ccの4発では、正直なところ持て余し気味と見栄をはらず背伸びをしない“オトナ向け”であり、かなり“ツウ”な選択とも言えるが、近年このセグメントの人気がひときわ高い。

そもそもスズキの大型二輪クラスには、いぶし銀な名車『SV650』（V型2気筒）があり、生産終了の『GSX-S750』（並列4気筒）もまた然り根強い人気を誇っている。他メーカーにも中間排気量と呼ばれる“良いところどり”をしたこのセグメントは大型ビギナーをはじめ、ベテランにも高く支持されている。

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情報提供元 [ モーターファンバイクス ]