【スクープ】2025年新型NT1100は1/23国内発売！？ 6軸IMUやウィンカー内蔵DRLヘッドライトを新採用し184万8000円で登場か

ホンダ発のスポーツツアラー「NT1100」の2025年国内モデルについて、海外で発表された新型同様のアップデートを果たし、1月23日に発売されるとの情報が入ってきた！

6軸IMU、電サス、ウィンカー内蔵ヘッドライトなどモダナイズされる新仕様に！？ 価格は15万4000円の大幅アップ

2022年から国内販売されているNT1100は、CRF1100Lアフリカツインの水冷並列2気筒エンジン、セミダブルクレードルフレームをベースとして登場したオンロード向けツアラー。今回、国内発売が目される2025年新型NT1100も、海外で先行発表されたモデルチェンジ仕様を踏襲するようだ。

海外仕様をもとに改良点を確認すると、まず外見では、ヘッドライトを仕様変更。デイタイムランニングライト（DRL）を新採用し、さらにウィンカーが内蔵化された。これに加えてサイドカバー、テールカバーといった外装のデザインもアップデートされており、従来から更に流線形で滑らかなシルエットを獲得。またスクリーンは大型化し、耐風性能を強化したうえ、片手で高さ調節が可能なように改良、走行シーンに合わせて迅速に対応が可能になっている。

装備面ではエンジンが特性の変更を受け、従来比7％の低中速域のトルク向上を果たし、コントローラビリティをアップ。さらに電子制御には6軸IMUを搭載し、緻密なホンダセレクタブルトルクコントロール（HSTC）によって走行の安定性を引き上げた。さらに注目の新装備は、前後共に電子制御サスペンション、日立アステモ製EERAの採用だ。IMUとの連携で路面状況に合わせ、瞬時に最適な減衰力を発揮することができるほか、スイッチによる主同調性も可能。走行中のプリロード調整も実現している。欧州ではオプション採用となっているEERAだが、国内仕様では標準装備となるみこみだ。

このほか、軽量なリチウムイオンバッテリーの採用など、外面・内面ともにアップデートを受けた新型NT1100。国内発売は2025年1月23日（木）となるようだ。カラーバリエーションは新色のメタリック「マットウォームアッシュメタリック」、グロスブラックの「ガンメタルブラックメタリック」の2色、車体の仕様は従来通りDCTのみで、価格は184万8000円となるだろう。従来の169万4000円からは、15万4000円の大幅なアップとなるみこみだ。

NT1100[2025/海外]外見、装備ともにマイナーチェンジを受けた新型NTが、日本にも2025年モデルとして登場するみこみだ。

新型の大きな特徴はウィンカー内蔵DRL。フェアリングの形状もスッキリとした。

こちらが従来のNT1100。ウィンカーが露出している。

新型NT1100はサイドカバーの形状も変更された。

こちらが従来のNT1100。タンクサイドやテールに違いがみられる。

足回りには電サス（EERA）を採用。最適な減衰を自動調整できる。

走行中のプリロード調整も可能であり、走破性は一気に引き上げられた。

国内にはアッシュメタリックのほか、ブラックメタリックも導入とみられる。

オンロードの高速ツーリングに最適化された、欧州最人気ビッグツアラー

CRF1100アフリカツインと共通の車体コンポーネントを持ちつつ、前後17インチホイール、175mmと低めの車体最低高から、オンロード性能に注力したNT1100は、ツアラー需要の高い欧州では「2023年の販売台数トップツアラー」として、1万2000台以上が販売されるなど、パワフルさと快適性を両立した設計に高い評価を集めている。

エンジンはアフリカツイン同様の1082ccDOHC水冷並列2気筒、最高出力102PS/7500rpm、最大トルクは10.6kgf·m（104N·m）/6250rpmを発揮。パワフルなエンジンは各種走行シーンに合わせたライディングモード変更や、クルーズコントロール機能によって様々なシーンで快適な走行フィーリングを楽しめる。さらに高速ツーリング向けの装備として、5段階の高さ調整ができる大型ウインドスクリーンを備え、アップライトなポジションとあいまった疲労感の少ないツーリングをサポートする。国内仕様はデュアルクラッチトランスミッション（DCT）モデルのみが導入されており、AT限定免許で運転できるのも大きなポイントだろう。

NT1100[2024]国内にはDCT仕様が導入されており、AT免許でも運転ができる。

6.5インチの大画面タッチモニタは従来から搭載。スマホと有線接続も可能。

前後17インチホイールでアフリカツインとは差別化。欧州で大人気のツアラーだ。

予想：NT1100(2025)主要諸元

・全長×全幅×全高：2240×860×1340mm
・ホイールベース：1535mm
・シート高：820mm
・車両重量：249kg
・エンジン：水冷4ストロークSOHC4バルブ並列2気筒 1082cc
・最高出力：75kW（102PS）/7500rpm
・最大トルク：111N・m（11.3kgm）/5500rpm
・燃料タンク容量：20.0L
・変速機：6段リターン（DCT）
・ブレーキ：F＝ダブルディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝120/70-17M/C、R＝180/55-17M/C
・予想価格：184万8000円

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