【新車】ハーレーダビッドソン「Edition 1」を90台限定で発売 2024年ツーリングモデルがベースの特別仕様モデル
FLTRX Road Glide
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2024年モデルで新しいルックスとスペックを手に入れたハーレーダビッドソン のツーリングモデルのロードグライド（ROAD GLIDE®）、及びストリートグライド（STREET GLIDE®）。その特別仕様となる「Edition 1」が公開され、限定90台を日本で発売中だ。特別なグラフィックと強化されたサウンドシステムが追加されている。希望小売価格（消費税込）は 404万5591円から。
目次
特別仕様「Edition1」スポーティーなデカールと快適なサウンドシステムで魅力アップ！
今回の限定仕様の「Edition 1」ではビビッドブラックをベースカラーに、ストライプデカール（ホワイトとレッド）が配され、印象の強い外観が魅力的となっている。ミッドフレームのエアディフレクタも相まってスポーティなルックを強調するデザインとなっている。Rockford Fosgate 社によるサウンドシステムも強化（500Wアンプ＋STAGEⅡフェアリング・スピーカー）されており、レースシーンから生まれたことをバックグラウンドとしながらも、ツーリング時の快適性も追求したこだわりの特別仕様モデルに仕上がっている。
なお、足回りはブラック仕上げ（写真）のほかクローム仕上げも選択が可能となっている。
気になる価格については、
EDITION 1 ロードグライド ：404万5591円～（クロームトリム）、423万6991円～（ブラックトリム）
EDITION 1 ストリートグライド：404万5591円～（クロームトリム）、423万6991円～（ブラックトリム）
2024年ツーリングモデルシリーズ ロードグライド＆ストリートグライド
美しいスタイリングとツーリングモデルの快適さを兼ね備えたフェアリング
ロードグライド：シャークノーズフェアリング：洗練された造形とLEDで車両の美しさを演出している
ハーレー伝統のビッグトルクを生み出すMILWAUKEE-EIGHT™ 117 V-TWINエンジン ライドモードも選択可能
新しいミルウォーキーエイトのエンジンは排気量が1923cc、馬力が108PS、トルクが175Nmとスペックが向上していおり300kg超のヘビー級のボディを駆動する余裕もあることだろう。また、2024年モデルのエンジンには、新しいシステムの水冷式シリンダーヘッドが採用され、高出力でも安定性が高いことはもちろん、低速走行時や暑い日でも、熱さが軽減されライダーの快適性に寄与するメリットもある。鼓動感を感じながら、低回転域でクルージングすることが気持ちの良さそうなエンジンである。
選択可能なライドモードによって、パフォーマンス特性と安全技術の介入レベルが電子コントロールで調整されるため、さまざまなライディング条件で制御され、信頼性が向上ししている。 それぞれのライドモード（ロード、スポーツ、レイン、カスタム）では、動力伝達、エンジンブレーキ、コーナリングアンチロックブレーキシステム（C-ABS）、コーナリングトラクションコントロールシステム（C-TCS）などが設定され、路面状況やライダーの好みに応じて独自に組み合わせることも可能となっている。大型のバイクは扱うのが大変なので、こういった補助機能があることはとてもありがたい。
最新のTFTディスプレイ ナビ画面も表示可能に
横長12.3インチ（312mm）タッチスクリーンカラーTFTディスプレイは非常に見やすく、従来のアナログメーターやスイッチ類に代わりインフォテインメントを指先で操作でき、Apple Car Playにも対応しているのでiPhoneと有線接続することでナビゲーション画面などを表示することも可能。
主要諸元（ロードグライド＆ストリートグライド）
【全長/全幅/全高】2410×-×-mm
【ホイールベース】1625mm
【シート高】720mm（ロードグライド）、715mm（ストリートグライド）
【車両重量】 380kg（ロードグライド）、368kg（ストリートグライド）
【エンジン】空水冷4ストロークV型2筒1923cc
【最高出力】107PS（80kW）/5020rpm
【最大トルク】175Nm（17.8kg-m）/3500rpm
【燃料タンク容量】22.7L(ハイオク)
【変速機】6段リターン
【ブレーキ】F=ダブルディスク、R=ディスク
【タイヤ】F=130/60-19、R=180/55-18
【販売価格】369万3800円～395万3400円(税込)
