ライバルは自社の「R1300GS」　BMW Motorrad　「R1300GS Adventure」カンファレンスで

ライバルは自社の「R1300GS」　BMW Motorrad　「R1300GS Adventure」カンファレンスで

ビー・エム・ダブリューは11月1日、9月に受注販売を始めた、不動のアドベンチャーモデル「R1300GS Adventure」（アドベンチャー）のメディア対象の技術説明を行った。想像を超えて登場したといえる同機種は、BMW最新技術のクラッチレバーを使わずにギアチェンジできるオートメイテッド・シフト・アシスタント（ASA）を装備するな、これまでの1250GSアドベンチャーとは異なりさらに進化し、競合モデルの追随を許さないとしている。同モデルの競合はR1300GSとしており、キャラクターも別物と一線を引く。

R1300GSアドベンチャーの国内初披露は9月７、8日開催のBMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2024での会場で行われた。同社モトラッドの佐伯要ジェネラルマネージャーは「ユーザーからも想像以上に、高い信頼と期待が感じられる」として同機種への期待を高めている。その一方で「主力機種といっても、（製品に）甘える部分はない。しっかりと製品をユーザーに伝えていきたい」などと述べ、拡販に向けた姿勢を示した。

機種のキャラクターはR1300GSと同アドベンチャーは分けて考える。新技術のASAが注目され、9月の予約販売では「ユーザーからの注文のうち、予想を超えてASA搭載車の台数を受けている」と、ASAがユーザーより早い段階で評価を受けていると、好調な販売状況を明かす。GSアドベンチャーは同社でも最も販売台数が多い機種で、新型への期待は隠せないものとなっている。

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情報提供元 [ オートバイ流通新聞 ]