SUSUKI GIXXER150 実走チェック 前編

SUSUKI GIXXER150 実走チェック 前編

ジクサー150の「150」という数字を見て、私がパッと頭に思い浮かんだのが「高速道路を走れる」である。高速自動車国道法では、総排気量125cc以下のバイクは高速道路を通行できないのは、ライダーの皆さんならご存じのことだろう。一方、免許区分では125cc超400cc以下の「普通二輪免許」が必要となり、50cc超125cc以下の「小型限定普通二輪免許」では乗ることができない。つまりジクサー150はピンクやイエローナンバーの原付二種ではなく白ナンバー扱いになる。さらに細かいことを言えば、自動車保険（任意保険）の特約のひとつである125cc以下に限定されるファミリーバイク特約には入れない。通常のバイク保険に加入しなければならない。

このように「150cc」という排気量は、はっきり言って半端な数値である。しかし、それはあくまでも日本の法律や交通事情においてのことであり、世界を見渡してみると、特にアジア圏ではごく普通の、一般的な排気量なのである。ジクサー150は製造国がインドであり、現地法人のスズキモーターサイクルインディア社が製造して日本に輸入されている。つまりジクサー150はインドで製造されたインド向けのバイクなのだ。そこで、ジクサー150の特徴に触れる前に、インドのバイク事情に軽く触れておこう。

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情報提供元 [ WEB Mr.Bike ]