【海外】ホンダがスペインとポルトガルで「トランザルプ SP スペシャルエディション」を発表！ 250台の限定品で販売予定
XL750 トランザルプ
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ホンダはスペインとポルトガル向けに、「XL750 トランザルプ」の特別仕様車である「トランザルプ SP スペシャルエディション」を発表した。日本導入の予定は無く、250台限定で販売されるようだ。
フルパワープロモーションとPVPプロモーション2種類のスペシャルエディションを用意
今回発表されたSPエディションはフルパワープロモーションとPVPプロモーション2種類を用意しており、フルパワープロモーションは10,300 ユーロ(約167万円)、PVPプロモーションは9,900 ユーロ(約161万円)とそれぞれ設定されている様子。
通常モデルとの大きな違いは、よりオフロード・アドベンチャーに特化したオプションパーツが標準で装備されていることだろう。フロントサイドパイプ、エンジンガード、スキッドプレート、ハンドガードなどが確認できる。
エンジンガードやスキッドプレートなど、標準で装備が充実している
同時にカラーリングも大きく変更され、白、赤、青をより際立たせたトリコロールが非常にホンダらしい。フロントフェンダーやタンクには大きく「SP」との文字が躍り、特別仕様車であることを強調させた。
基本スペックは9500rpmで最高出力90.5PS、最大トルクは7250rpmで75Nmと国産トランザルプとの違いはほとんど無い。国内に導入予定がないのは残念だが、250台限定のため本国でも入手するのは非常に困難だろう。
基本的なコンポーネントは国内仕様と変わらない様子。カラーリングが一番大きな変更点だろう
「XL750 トランザルプ」とは
ホンダ「XL750 トランザルプ」は、約20年ぶりに復活するホンダのアドベンチャーシリーズ「トランザルプ」の名を冠する新モデル。2023年5月に発売され、91PSを発揮する排気量754ccの4バルブOHC水冷並列2気筒270度エンジンは完全新設計だった。
OHCユニカムヘッドを採用し、2軸バランサーで徹底的な振動の低減。吸気系には特許を取得した「ヴォルテックスエアフローダクト（渦ダクト）」を採用し吸気効率を向上させ、高いスロットルレスポンスとスムーズに吹け上がる出力特性を発揮することに成功している。
装備面では最新鋭のフルカラーTFT液晶メーターを採用し、高い視認性と同時に、5段階変更が可能なライディングモードのセッティングも容易だ。アシスト＆スリッパークラッチ、スロットルバイワイヤ、セレクタブルトルクコントロールといった走行時の負担を低減させる機能を数多く装備。安全面でも、急制動時にテールランプを高速点滅させるエマージェンシーストップシグナル、車線変更時等に自動的にウィンカーをオフするオートキャンセルウィンカーといった快適なツーリングのための装備を充実させた。
ちなみに国内では「ロスホワイト」1色のみのカラーラインナップだが、欧州ではホワイトに加えて「マットブラックメタリック」「マットバリスティックブラック」の3色展開。そろそろ国内でも新しいカラーラインナップが出てきてほしいところだ。
XL750 トランザルプ 国内仕様 主要諸元
・全長×全幅×全高：2325×840×1450mm
・ホイールベース：1560mm
・シート高：850mm
・車重：208kg
・エンジン：水冷4ストローク並列2筒SOHC4バルブ 754cc
・最高出力：91PS/9500rpm
・最大トルク：7.6kg-m/7250rpm
・燃料タンク容量：16L
・変速機：6段リターン
・ブレーキ：F＝Wディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝90/90R21、R＝150/70R18
