【新車】2025年新型「CT125 ハンターカブ」はベージュ&グレー追加！12/12に47万3000円で発売 ギアポジメーターもアクセサリー登場
CT125 ハンターカブ
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ホンダは原付二種「CT125 ハンターカブ」の2025年モデルを、マイナーチェンジして発売する。主要諸元は従来からほぼ変更がないが、エキゾーストパイプ、ミラーのデザインが変更。カラーバリエーションにはベージュとグレーが新色として登場した。また、時計付きのギアポジションメーターも純正アクセサリーとして発売される。
発売は2024年12月12日（木）、価格は47万3000円。従来からは3万3000円のアップとなる。
目次
エキパイカバーはパンチホール追加の新デザインに！
CT125 ハンターカブは2020年に登場。スーパーカブC125をベースとした空冷単気筒OHCの124ccエンジンを搭載する、オフロードイメージのトレッキングモデルだ。往年の「ハンターカブ」シリーズのイメージを復刻したレトロスタイルで、アップマフラーや長く伸びた吸気ダクト、エンジンガードなどを踏襲。しかし現代水準のLED灯火やディスクブレーキ、ABSも装備しており、利便性はしっかり現代水準。2023年には初めてのモデルチェンジを行い、新排ガス規制への適合とエンジンのロングストローク化、プリロード調整可能なリアサスペンションを採用している。
今回登場の新型では、海外の排ガス規制に合わせてエキゾーストパイプの設計を変更。キャタライザー（触媒）の位置が変更され、これによりECUのセッティングも変更され、従来マフラーとの互換性はなくなる。またエキゾーストパイプカバーも、設計変更に合わせて新形状が採用されており、パンチホールが追加された。装備面では、バックミラーも直線基調の意匠を加えた新形状が採用されている。いずれも外観上目立つパーツであり、従来型とは印象を変えた。エンジンの出力や車体サイズ、重量といった主要な諸元は従来のままだが、燃費（WMTCモード値）が66.9km/Lとなり、従来の63.7km/Lから向上している。
カラーバリエーションにはモノトーンの新色が2色登場。明るい「パールシュガーケーンベージュ」と、ダークな「パールスモーキーグレー」が、従来からの「グローイングレッド」とともにラインナップし、全3色となった。これまでのイエローとシルバーメタリックは販売を終了する。
発売は2024年12月12日（木）、価格は47万3000円。従来の44万円からは3万3000円のアップ。年間の販売台数は1万2000台が予定されている。
CT125 ハンターカブ（2025:HONDA）エキパイカバーやミラーなどが変更され、モノトーンの新色が登場した。
CT125 ハンターカブ（2025:HONDA）エキゾーストパイプの新設計にともない、ガード形状も見直された。
待望のギアポジションメーターはメーター横にマウント可能
さらに純正アクセサリーパーツとして、「クロック&ギアポジションメーター」が追加された。既にダックス125、モンキー125といった兄弟機向けに発売されているパーツだが、ハンターカブ向けに販売されるのは初めて。純正メーターにマッチするラウンド形状で、反転液晶モニタにはシフト位置と時計を同時表示が可能だ。価格は2万4420円となる。
ホンダからはオフロードスタイルに似合うオプションパーツが多数ラインナップされており、フルパニアのアドベンチャー仕様（？）に仕上げることも可能だ。タフなスタイルが好みのライダーは要チェック！
兄弟機向けにラインナップされていた、ギアポジションメーターがCT125にも登場。
CT125 ハンターカブ（2025）
発売日：2024年12月12日（木）
メーカー希望小売価格：¥473,000
パールシュガーケーンベージュ【新色】
パールスモーキーグレー【新色】
グローイングレッド【継続】
CT125 ハンターカブ（2025）主要諸元
・全長×全幅×全高：1965×805×1085
・ホイールベース：1260mm
・シート高：800mm
・車重：118kg
・エンジン：空冷4スト単気筒SOHC2バルブ 123cc
・最高出力：9.1PS/6250rpm
・最大トルク：1.1kg-m/4750rpm
・燃料タンク容量：5.3L
・変速機：4段リターン
・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝80/90-17、R＝80/90-17
・価格：税込47万3000円
