【スクープ】2025年新型「YZF-R25/R3」が最新の"YZF-Rデザイン"に進化！？ R3は排気量アップの可能性も
YZF-R25
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ヤマハが誇るスーパースポーツのYZF-R25とR3が久々にモデルチェンジを敢行するとのウワサが！ 2019年型以来となるデザイン刷新で、YZF-Rシリーズらしいシャープな外観になる模様。さらにYZF-R3が排気量アップする可能性も？ 早速その真相に迫る！
目次
6年ぶりのイメチェン！ 空力性能の向上にも期待
「毎日乗れるスーパーバイク」として、街乗りからスポーツ走行まで活躍できるYZF-R25と、排気量をアップして余裕もプラスしたYZF-R3。扱いやすさと優秀な足着き性でビギナーからの人気も高い、この2台が久々にモデルチェンジするようだ。
2014年にデビューし、2019年のマイチェンで当時のモトGPマシン風にデザインを刷新。さらに倒立フォークもゲットしたが、2023年型で排ガス規制に対応した以降は大きな変更がない。一方、その間にYZF-R7、YZF-R15/125がエッジの効いた空力性能に優れたデザインで登場、話題になっている。
そこに出てきた次期R25/R3の噂。R7やR125のように睨みの利いたフェイスとシャープなカウルに一新され、より魅力を増すと予想したい！
YZF-R25[YAMAHA]写真は編集部制作のCG。予想登場時期：2024年秋。
YZF-R25[YAMAHA 2024]35PSの249cc並列2気筒を搭載。現行型は曲線を強調したカウルと大きなLED2眼が特徴で、当時のモトGPマシン、YZR-M1をイメージ。
足まわりを強化してカラー液晶も導入か？
ボア&ストロークアップで400クラスに迫る走り！？
次期YZF-R25/R3はデザインだけではなく、走りに関してもアップデートを期待したいところだ。
現行型はフロントにφ37mm倒立フォークと一般的なアキシャルマウントキャリパーを採用するが、新型はφ41mm大径フォークとラジアルキャリパーが欲しいところ。これは欧州版のR125と同じ装備で、R25/R3にもぜひともお願いしたいアイテムだ。ちなみに現行R25/R3のメーターはモノクロ液晶だが、欧州版R125はカラー液晶。コチラにも期待したいところだ。
さらにR3が排気量アップされる可能性があるかもしれない。R3は、R25のボア60×ストローク44.1mmからボアを8mm拡大した320ccエンジンを搭載し、42PSを発生。250の軽さにパワフルさが魅力だが、R3のデビュー時より400クラスにライバルが増えた。
これらを追撃するため、ボアとストロークを拡大し、350cc程度に排気量アップする可能性もありそう。自慢の乗りやすさに加えてのパワーアップに期待したい。
他のYZF-Rシリーズに比べ、やや古さが感じられるR25/R3。待望のモデルチェンジで、ついにパッケージが最新版に統一されるか！？
YZF-R3[YAMAHA]写真は編集部制作のCG。予想登場時期：2024年秋。
YZF-R1の後継、R9が登場か？
以前、本誌でも報じたとおり、YZF-R9が近々発表されると予想したい。R9は、アルミフレームに888cc並列3気筒を搭載するMT-09のフルカウル版。最高出力120PSのハイパワーと193kgの軽量な車体を組み合わせるMT-09に、ハイグレードな足まわりや戦闘的なライポジを与える模様だ。最高峰のR1は2025年型で公道版が生産終了すると正式にアナウンスされており、R9が次期ハイエンド、R7がR25/R3とのつなぎ役を担うことになりそうだ。
YZF-R9[YAMAHA]写真は編集部制作のCG。スーパースポーツ並みの戦闘力と豊富な電子制御を誇るMT-09がベース。3気筒SSとしてはトライアンフを超えて最大だ。
250ccクラスにもっとクルーザーを期待したい！
6年連続ベストセラーを記録中のレブル250。当クラス唯一の国産クルーザーで、ライバル不在なのが現状だ。
そこで期待したいのが「ボルト25」。YZF-R25の並列2気筒を搭載したクルーザーで、CGでは殿堂入りしたボルトのボバースタイルを予想してみた。さらにYZF-R3の心臓部なら400化も容易。同様にパラツインを搭載するカワサキのエリミネーター(400)の対抗馬にもなる。250版エリミネーターを含め、ぜひ登場してほしい！
BOLT25[YAMAHA]写真は編集部制作のCG。根強い人気があったボルトのスタイルを踏襲。ヤマハが過去に販売し、ヒットしたドラッグスター250の後継機にもなる。
YZF-R25のDOHC4バルブ並列2気筒を搭載。これがベースなら楽しいクルーザーになりそう？
新車の話は結構だけど、もっと日本向けに「中型クラスの新車台数を多く」入れて欲しいな。
「注文して待たされるのが当たり前」では、これからバイクを楽しもうという「熱意の減退」につながる気がするんだけど。
「ハンドータイ不足ガー！」はわかるけど、日本を「冷遇しすぎ」だとオジさん思うんだよなぁ～。(-。-)y-゜゜゜
ヤマハの新型250ということでなんですが
XSRだけ250ないですよね
フルカウルやクルーザーもいいけど
「普通に乗れるオートバイ」って
需要ないんですかね？
情報が遅すぎませんか？Youtubeに新型の動画出てますよ〜。