SRX400/600と同一イメージにブラッシュアップ!

1980年代の前半、2スト250のパフォーマンススポーツが台頭するいっぽうで、需要の多い250ccクラスには性能を追い求めるだけではないベーシックスポーツを意識したバイクが各メーカーから投入されていた。
ヤマハはそんな中、カジュアルなライフスタイルをアピールしたSRX250とハーフカウルのSRX250Fを1984年にリリース。
個性とクオリティで他と差別化をはかった路線は、ヤマハらしさとして多くのファンを獲得していた。

その後、怒濤のレプリカブームの渦中となり、その嵐も終わりを告げそうな気運のなか、400ccはネイキッドブームの兆しがはじまりをみせていた。
ただ250ccではレプリカ系からカジュアルスポーツまで、多種多様なまま推移。
ヤマハはSRX400/600の個性派シングル路線も、レプリカたちに目が慣れてきたファンへ躍動的な刷新感をアピールしようと、デザインを3次曲面を多用したイメージへとモデルチェンジ。
その末弟として捉えられていたSRX250も、同じ感性のデザインへと変更、外装だけでなくエンジンにも手を入れ、前後を17インチホイールの最新仕様にリフレッシュ、かなりのイメージチェンジをはかった。

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情報提供元 [ RIDE HI ]

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