【海外】4気筒レトロスポーツ「500SR VOOM」実車のディテールをチェック！
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80年代の耐久レーサースタイルのフロントマスクに、新型の並列4気筒500ccエンジンを搭載するCF MOTO「500SR VOOM」。いよいよ中国にて販売が開始された実車のディテールを、現地スタッフが取材した。
目次
1980年代後半のスポーツスタイルを色濃く残した500SR VOOM
80年代後半のホンダCBRやスズキ油冷時代のGSX-R750のような、耐久レーサースタイルを醸し出す500SR VOOM。ルックスの最も特徴的なダブルラウンドライトは、LEDデイタイムランニングライトとして機能するだけでなく、ラムエア加圧のためのインテークとしても機能する。本物のヘッドライトはラムエアインテークの下に配置されたLEDスクエアライト群で、モダンな雰囲気を漂わせている。
二重の丸いライトはLEDデイタイムランニングライトとエアインテークで、ヘッドライトはやや低めに配置されている。
アッパーフェアリングは1990年代初頭のスポーツスタイルを完璧に再現しており、ハンドルミラーのデザインはカフェレーサースタイルのタッチを取り入れている。
テールも耐久レーサーの短くて四角いリア形状を意図的に模倣しており、同時に、ヨーロッパで人気のある左右2本出しのデュアルエキゾーストパイプと、二重の丸型テールライトのデザインを補完。ショート＆スクエアなリアシェイプにより、レトロオマージュしつつスポーティな雰囲気も演出した。
リアエンドは短く四角い形状。ヨーロッパで人気の左右デュアルエキゾーストパイプを採用している。
500cc水冷並列4気筒DOCHエンジン
パワーユニットは500cc水冷並列4気筒DOCHエンジンを搭載。ノーマル状態での最高馬力は78馬力/12500rpm、最大トルクは49Nm/10000rpmとなり、スリッパークラッチも装備している。
また、高回転域でのエンジン吸気量を増加させ、より強力な出力を引き出すラムエア吸気機能を搭載。加圧状態での最高馬力は81.8馬力となる。これはZX-4Rでミドルスポーツにこの技術を投入しているカワサキを追って、 CFMOTOもこの技術をもとにエンジンパフォーマンスの競争力を強化することを意味するだろう。
後部のデュアルコンセントのデザインは昔のMonsterのデザインに似ているが、全体によくマッチ。
現在、新しいスポーツモデルがフェアリングのエアガイドに保護ネットを追加することはほとんどないが、かつては大人気だった装備だ。
トラックニーズに応える多彩な設備
フレームはCBR250RRやZX-4Rと同様のスチール製トレリスフレームを採用。軽量化を核に設計されており、装備重量はZX-4Rと同等の194kgに抑えられている。同クラスの2気筒スポーツカーよりは若干重いものの、新設計の4気筒エンジンは、クラシックな4気筒モデルCB400SFの201kgと比較すると重量コントロールの面で有利だ。
ブレーキ面では、フロントブレーキに300mmダブルディスクと対向4ピストンラジアルキャリパー、リアブレーキに220mmシングルディスクとシングルピストンキャリパーを採用し、確実な制動性能と走行安全性を確保している、
ショックアブソーバーは、フロントフォークが41mm調整式倒立式で22段階の減衰調整が可能、リアショックアブソーバーは20段階の減衰調整が可能なマルチリンクシングルショックとなる。この構成は、車体の安定性を向上させるだけでなく、路面の凹凸を効果的に除去し、路面の感覚を維持しながらより快適な乗り心地を実現する。
さらに、24セクションの調整可能なステアリングダンパーが標準装備されており、高速での安定性が効果的に向上し、サーキットで走行したい場合の追加の基本改造コストを節約できる。
電子制御面では、5インチTFTフルカラーメーターを搭載し、速度、回転数、燃費などの基本的な運転情報を表示するほか、トルクカーブを直接表示することも可能だ。グラフ表示により車両の出力状態を一目で把握できることで、サーキットユースでの利便性も高まるだろう。さらに、スリッパークラッチ、前後ABS、ワンウェイクイックシフター、タイヤ空気圧検出などの実用的な電子支援システムを多数搭載し、ストリートでもライダーに安全で便利なライディングを提供する。
計器のインターフェイスには主に速度と馬力の曲線を表示。全体的なデザインはトラック スタイルに偏っている。
CFMOTO 500SR VOOMの主な仕様
全長×全寬×全高：2010×715×1115mm
ホイールベース：1395mm
座高：795mm
車両重量：194kg（湿潤重量）
エンジン：水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
最高馬力：78PS/12500rpm（ラムエア吸気時81PS）
最大トルク：49Nm/12000rpm
燃料タンク容量：15.5L
トランスミッション：レシプロ6速
ブレーキ：フロント＝ダブルディスク、リア＝シングルディスク
タイヤ：フロント＝120/70ZR17、リア＝180/55ZR17
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