【新車】ヤマハ「YZF-R6 レースベース車」受注期間限定で発売！137万5000円で11/29まで受付

ヤマハ発動機は、スーパースポーツ「YZF-R6」レースベース車の2025年モデル受注販売を発表した。従来モデルからの仕様変更はない。

受注期間は2次に分かれており、第1次が2024年9月25日（水）～10月9日（水）。第2次が2024年10月10日（木）～11月29日（金）まで。価格は137万5000円となる。

YZF-R6は2020年から仕様変更なしで登場！従来からは3万3000円のアップ

YZF-R1レースベース車に続き、2025年モデルのYZF-R6レースベース車もヤマハより発売がアナウンスされた。海外では1999年からラインナップを続ける古参のミドルスーパースポーツだが、国内では公道モデルの導入例はない。現行のYZF-R6は、2017年にモデルチェンジを受けて以来のもので、搭載するエンジンは599ccの並列4気筒DOHC、出力は118.4PS（87.1kW）/14500rpmを発揮。トラクションコントロールシステムやクイックシフター、スリッパークラッチ、YCC-I、YCC-Tといった電子デバイスに加え、2024年までのYZF-R1レースベース車と同型のΦ43mmフロントサスペンション、ラジアルマウントの4ポットキャリパーと320mm大径ディスクのブレーキシステムを継続採用している。

カラーバリエーションは「マットダークグレー」1色で、価格は137万5000円。昨年モデルの134万2000円からは3万3000円のプライスアップとなる。販売は予約限定の受注生産であり、受付期間は第1次が2024年9月25日（水）～10月9日（水）、第2次が2024年10月10日（木）～11月29日（金）と、YZF-R1レースベース車同様の約2か月間だ。

問い合わせは全国のヤマハオンロードコンペティションモデル正規取扱店まで。

YZF-R6レースベース車（海外仕様）2025年モデルは価格改定のみの変更にとどまった。

ミドルクラスながら、YZF-R1同様の装備も備えるフルスペックでレースシーンを牽引。海外では公道仕様も販売されている。

599cc水冷4気筒エンジンは13:1:1の高圧縮を実現。出力118.4PSを発揮する。

YZF-R6 レースベース車（2025）

発売日：2025年2月28日
メーカー希望小売価格：¥1,375,000

マットダークグレーメタリック6（マットダークグレー）【継続】

YZF-R6 レースベース車：マットダークグレー

参考：YZF-R6（海外/2025）主要諸元

・全長×全幅×全高：2040×695×1150mm
・ホイールベース：1375mm
・シート高：850mm
・車重：190kg
・エンジン：水冷並列4気筒DOHC 4バルブ 599cc
・最高出力：118.4PS（87.1kW）/14500rpm
・最大トルク：6.3㎏-m（61.7N・m）/10500rpm
・燃料タンク容量：17L
・変速機：6段リターン
・ブレーキ：F＝ダブルディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝120/70ZR17、R＝180/55ZR17
・価格：£13,000.00（約251万円）

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