【ACサンクチュアリー（KAWASAKI GPZ900R）】スープアップエンジンで楽しむフォーミュラパッケージ【カスタムマシン】

GPZ900R

2024年9月27日

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エンジン換装と17インチ適合車体の利点を理解して依頼

「久々のRCM Ninjaフォーミュラパッケージとなりました」と、ACサンクチュアリーの中村さんが言うNinja。RCMは同店のコンプリートカスタム（Radical Construction Manufacture）。「RCM Ninjaフォーミュラパッケージ」とは、前後17インチの現代タイヤを履き、各部をアップデートしつつGPZ900Rエンジンを積む「RCM NinjaニューType-R」に対し、GPZ1100やZRX1100/1200Rなど、GPZ900Rの後継発展型エンジンを積むものだ。この車両ではGPZ1100エンジンを選んでいるのも、興味が惹かれる。

「ZZR1100派生で純正で6速ミッションを持っている。それにスリーブもめっきではないので、以後のボア拡大ほか、遊べる余地が多いんです。大排気量でトルクも太いですから、比較的イージーに乗れる。

その上でこのエンジンは元のφ76mm/1052ccからφ78mm/1108ccにして、余裕も増しています。6速はロングツーリングにも使いやすいですし、オーナーさんの使い方にも合っているんです。エンジン搭載用にちょうどナイトロレーシングのダウンチューブ･タイプIIが1セットあって、それも使えました」

エンジン搭載ノウハウは確立されて（ダウンチューブキットと、これをフレーム側に強固に連結するフレームアシストハンガーでフルダブルクレードル化した上で積む）いて、他のパートは配線一新や最適ディメンション設定と、ニューType-R同様に構成できる。オーナーは以前ZのRCMを所有していて、この車両を改めてオーダーした、初のRCMリターンオーナーだそう。しかも多くのスーパースポーツ等の車歴を重ねた上での選択。自身に必要な特性を見抜き、その上でかつて乗ったRCMの良さをオーバーラップしてのオーダー。ならば今後も長く乗っていくだろう。なお、RCMニンジャ･フォーミュラパッケージには’00年以降のカワサキエンジン＋FIを積む仕様という新しい構想も生まれている。時間はもう少し必要でしょうけどと中村さんは言うが、新たなそのシリーズの姿も楽しみになってくる。

Detailed Description　詳細説明

【ACサンクチュアリー（KAWASAKI GPZ900R）】スープアップエンジンで楽しむフォーミュラパッケージ

車体はRCM NinjaニューTYPE-Rに準じた構成で、フレームはカウルブラケットのボス部補強やリヤワイドタイヤ適合フレーム延長を行う。スカルプチャーステムキットTYPE-1にはデイトナRCMコンセプトハンドルをマウント、左右マスターはゲイルスピードVRCをセットする。メーターはエンジン回転計をスタックST200とし油温計&電圧計をDefi、燃料計をSP武川に変更。ヨシムラPRO-GRESS2メーターも加えている。ミラーはマジカルレーシング･レーサーレプリカミラーのタイプ2ヘッドだ。

シートはスプリームシートでサイドにNinjaロゴも入る。グリーン×ブラックの塗装は奥進が担当している。

ステップはナイトロレーシング。マフラーはナイトロレーシング･4in1機械曲げチタンEXマフラー･ハーフポリッシュに同コニカルチタンV-IIサイレンサーハーフポリッシュの組み合わせ。

エンジンはホリゾンタル吸気のGPZ1100をベースにDiNx社でクランク曲がり修正/ダイナミックバランス/ジャーナルラッピング、オーバーサイズバルブ打ち替え/シートカット加工、ボーリング/ホーニング等の精密内燃機加工を行い、ヴォスナーφ78mm鍛造ピストンやヨシムラST-1Mカムをセット。その上でGPZ/ZRXエンジン搭載用のナイトロレーシング･ダウンチューブ･タイプIIを使って搭載した。点火はウオタニSP2、プラグコードはPAMS。冷却系はナイトロレーシング･ワイドラジエターKIT＋ハイマウントオイルクーラーKITで強化する。

キャブレターはヨシムラFCR-MJNφ37mmをデュアルスタックファンネル仕様でセットしてある。

フロントフォークはφ43mmのオーリンズRWUをノーブレストE×Mパッケージで装着。フロントブレーキはブレンボ484スーパースポーツキャリパー＋サンスター･ワークスエキスパンドディスクの組み合わせ。

い

リヤブレーキはブレンボP2-RS84キャリパー＋サンスターφ250mmディスク。ホイールはO･Zレーシングのアルミ鍛造、GASS RS-Aで3.50-17/6.00-17サイズを履く。

リヤはスカルプチャーR.C.M専用ワイドスイングアーム＋17インチNinja専用のオーリンズKA203ショックというサスペンション構成。ドライブチェーンはEK530RCMのBK;GPを装着する。

主なカスタム内容（KAWASAKI GPZ900R）

エンジン *エンジンカバー類含む	WOSSNER φ78mm 鍛造ピストン YOSHIMURA ST-1MカムシャフトSET NITRO RACING GPZ900R/750R Ninja ワイドラジエータKIT
キャブ/インテーク	YOSHIMURA ヨシムラKEIHIN FCR-MJN37キャブレター YOSHIMURA DUAL STACK FUNNEL SYSTEM ベーシックKIT for FCR 大型用 YOSHIMURA TMR-MJN/TMR40用ヨシムラオリジナルアルミファンネル
エキゾーストシステム	NITRO RACING 4in1機械曲げチタンEXマフラー･ハーフポリッシュ NITRO RACING コニカルチタンV-IIサイレンサーハーフポリッシュ
フレームスイングアーム	NITRO RACING GPZ900R/750R Ninja ダウンチューブ･タイプII NITRO RACING GPZ900R/750R Ninja リダクションKIT SCULPTURE R.C.M.専用ワイドスイングアーム
ブレーキ周り *マスター含むフロント	GALE SPEED VRCブレーキマスターシリンダー BREMBO 484 cafe racer ラジアルCNC 4Pキャリパー SUNCTUARY MECHANIC BRAND OHLINS正立フォーク用ラジアルマウントマルチキャリパーサポートKIT SUNSTAR ワークスエキスパンドディスクφ320
ブレーキ周り *マスター含むリア	BREMBO P2-RS84キャリパー SUNSTAR ワークスエキスパンドディスクφ250
ホイール周りフロント	O･Z MOTORBIKE GASS RS-A 3.50-17
ホイール周りリア	O･Z MOTORBIKE GASS RS-A 6.00-17
サスペンションフロントフォーク	OHLINS RWU
サスペンションリアショック	OHLINS KA203
ステップ	NITRO RACING GPZ900R/750R Ninja バックステップKIT NITRO RACING Ninja用タンデムステップKIT
ドライブシステム駆動系 *スプロケット、カバー含む	NITRO RACING クラッチレリーズプレートKIT EK CHAIN EK530RCM（BK;GP）
ハンドル周りステアリング *ステダン、ミラー含む	SCULPTURE ステムキットTYPE-1 DAYTONA RCM concept LOWハンドル GALE SPEED VRCクラッチマスターシリンダー MAGICAL RACING レーサーレプリカミラータイプ2ヘッド STACK ST200 クラブマンタコメーター YOSHIMURA PRO-GRESS2テンプメーター
オイルクーラー	NITRO RACING GPZ900R/750R Ninja オイルクーラーHIGHマウントKIT
シート	TO'S CUSTOM スプリームシート
外装	NITRO RACING GPZ900R/750R Ninja レーシングスクリーン NITRO RACING OHLINSφ43正立フォーク用天吊りフェンダーKIT
電装系	AS UOTANI SP2フルパワーキット

ACサンクチュアリー（KAWASAKI GPZ900R）
取材協力：ACサンクチュアリー（SANCTUARY本店）　TEL04-7199-9712　〒277-0902千葉県柏市大井554-1
URL：https://www.ac-sanctuary.co.jp
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