【海外】「Super 9」デビュー！ MVアグスタと提携するQJMOTOR版のスーパーヴェローチェ！？
SUPERVELOCE
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2024年9月16日に終幕した中国の重慶モーターサイクルショーで、QJMOTOR（QJモーター）が「Super 9（スーパー9）」を初公開した。外観はMVアグスタのSUPERVELOCE（スーパーヴェローチェ））にそっくりのこのマシンは一体？
並列4気筒920ccエンジンは約130PSを発揮
MVアグスタのスーパーヴェローチェは、並列3気筒800ccと並列4気筒1000ccのモデルが存在しており、4気筒のモデルはセリエ・オロとして500台限定で発売されたばかり。スーパーバイクに匹敵する208PS/13000rpmのパワーを誇る最高峰のスペックと装備を誇るモデルだ。
一方、QJモーターのスーパー9は、セリエ・オロと同じ並列4気筒ながら920ccで129.2PSのエンジンを搭載。それでもエンジンやトラスフレームおよび片持ちスイングアームなどの基本設計はMVアグスタを踏襲しており、内容はスーパーヴェローチェ920と言える存在となる。
というのも両社は2020年から提携関係にあり兄弟モデルに近い関係だろう。スーパー9はQJモーターのSRK921RRをベースにしており、同車は中国で約7万元（約140万円）で発売されていることから、７万ドル（約1100万円）のセリエ・オロよりも大幅に安価になるはずだ。
装備は、フロントにブレンボ製のラジアルマウントキャリパー、サスペンションはマルゾッキ製を採用。電子制御は、トラクションコントロールやコーナリングABSを搭載し、5インチTFTディスプレイにはタイヤの空気圧も表示できるようになっている。
Super 9 [QJMOTOR] MVアグスタのスーパーヴェローチェにそっくりなミドルカフェ。セリエ・オロと同じ並列4気筒エンジンにウイングレット付きの仕様としている。
トラスフレームやピボット部分のパネル、ステップの形状はスーパーヴェローチェと同じに見える。マフラーは3気筒モデルと同じ右側排気で縦4連の排気口が特徴だ。
アルミ製の片持ちスイングアームやアッパーリンクのリアサスペンションもMVアグスタを踏襲。フロントブレーキは径320mmディスクを採用しており制動力も高そうだ。
SRK921RR [QJMOTOR] 5月の北京国際モーターサイクル展示会で発表された新型。中国では6万9999元（約140万円）で発売されている。
QJMOTOR Super 9主要諸元
・全長×全幅×全高：2090×790×1140mm
・ホイールベース：1425mm
・シート高：835mm
・車重：220kg
・エンジン：水冷4ストローク並列4気筒 920cc
・最高出力：129.2PS/10000rpm
・最大トルク：9.48kg-m/8000rpm
・燃料タンク容量：15L
・変速機：6段リターン
・ブレーキ：F＝Wディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝120/70ZR17、R＝190/50ZR17
