今回で第29回目を数える“アジアクロスカントリーラリー(AXCR)”は、東南アジアを中心に開催されるFIA・FIM公認国際クロスカントリーラリーのひとつ。1996年に初開催し、以後毎年8月に開催されてきている。タイ王国、マレーシア、シンガポール共和国、中華人民共和国(雲南省)、ラオス人民民主共和国、ベトナム社会主義共和国、カンボジア王国、ミャンマー連邦共和国など、毎年コース設定が変わり、通過国も変わる。そのコースは、アジアならではの山岳地帯やジャングル、沼地、海岸、砂漠、プランテーション、サーキットなど特徴ある地域を設定。路面状況はもちろん、突然のスコールなど、特徴的な気候の中で開催されてきている。

■文・写真:青山義明

『スーパーカブで総移動距離2000km超のラリーレイド挑戦!』

AXCR2024大会では、ピックアップトラックやSUVを中心に四輪部門46台、サイドカー部門2台、二輪部門19台がエントリー。今大会では、タイ王国南部の街スラタニを2024年8月12日(月)にスタートし、タイ国内を北上して、8月17日(土)に、首都バンコクの西に位置するカンチャナブリでゴールを迎える。その総走行距離は2000kmを超え、競技区間(SS)も940km設定されることとなった。

昨年は表彰台を日本人チーム(Team OTOKONAKI)が独占。今回のAXCRでゼッケン1をつける砂川保史(KTM EXC 350-F)、ゼッケン2をつける松本典久(KTM 250EXC-TPI)、そして3号車の山田伸一(Husqvarna FE450)の3選手をはじめ、19台のエントリーのうち10名が日本人である(ほかにもサイドカーが2台エントリーしているがこちらもそのうちの一台は日本人ペアとなる)。昨年の上位3台を見てもわかる通り、通常、二輪部門への参戦については250から450あたりのエンデューロマシンというのが定番だ。

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情報提供元 [ WEB Mr.Bike ]

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