ヤマハYZRレプリカ実現に向け異例づくめのRZV500R！【このバイクに注目】

ヤマハの誇りYZR500のレプリカを2st.フラッグシップとして挑戦！

ヤマハは1984年、2ストロークのレプリカの頂点、RZシリーズのフラッグシップとしてRZV500Rをリリース。
実はこのタイミング、ヤマハにはFZ400RやFZ750など4ストロークエンジンを搭載したスポーツモデルがヒットする直前で、ユーザーがバイクライフを楽しむにはツーリング仕様を重視すべきという同社の良心にこだわる姿勢を貫いていた。
しかしライバルたちはパフォーマンス最優先でまっしぐらに突き進み、HY戦争と呼ばれた混迷状態にも辟易としてきたヤマハは、マーケットのニーズなど考えず誇りを持てる夢のバイクを開発しようという決断を下したのだ。

そして出てきたのが、世界GPシーンでリードを続けてきたYZR500をイメージさせる、レプリカというよりスーパーカーのようなフラッグシップをつくってみたい！というエンジニアたちの願望だった。

ところが当時、そのYZR500は大転換期を迎えていた。
それまで250cc並列2気筒を横連結した並列4気筒だったYZR500は、ホンダが2ストNS500開発やスズキのRGB500などの追送も厳しく、よりパワフルなのはもちろん、コンパクトで運動性に優れた新しいエンジン形式の模索をはじめていたのだ。

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情報提供元 [ RIDE HI ]