XAXISが目指したスーパースポーツをレーストラックからストリートへ!
2001年の第35回東京モーターショーで、ホンダは2輪ブースにXAXIS(ザクシス)を試作車として参考出品した。
XAXISのコンセプトは、「アダルト層のユーザーに、造形美とハイテクノロジーを融合した独特のスポーツスタイルを提供する」ことを目的に、HRA(ホンダ・リサーチ・オブ・アメリ力)が製作したコンセプトモデルとの説明があった。
4灯プロジェクターヘッドライトをコンパクトにまとめたフロントカウル、ラジエーターをピルトインしたテールカウル、アンダーカウルを兼ねたマフラーなど、機能美を追求した斬新なスタイリングだ。
エンジンはツインチューブ・フレームの形状と1,000ccVツインとくれば、1997年にリリースしたVTR1000Fがベースであるのは一目瞭然。
VTR1000Fと同様にピポットレスで、スイングアームは片持ち式だが、何とフロントのサスペンションも存在感の大きな片持ち式を採用している。
その前輪のフロントブレーキにはリムに装着したディスクプレートと2個のキャリパーにより、強力な制動力を発揮するホンダでは初の試みがみられる。
コンセプトが狙ったスーバースポーツモデルを所有する喜びと操る歓びを具現化したと結ばれていた。
情報提供元 [ RIDE HI ]
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