『Indian 101SCOUTに見た、走りへの拘り。スポーツするクルーザーの正体とは？』

トラッドな中にもスポーツするマインドを封入したプロダクトを多く持つインディアン。クルーザーメインのラインナップにあって、そのミドルクラスを担当するスカウトシリーズが2025年モデルとしてフルモデルチェンジを受けた。その中からもっともスポーティーな101スカウトの試乗速報をお届けしたい。新しいシャーシ、新しいエンジン、そしてアップデイトされたエレクトロニクス装備を得たスポーツクルーザーはどんな走りだったのか。サンタクルス～サンフランシスコ間で味わった。

その歴史、なかなかなバンピーロード。

『アメリカ初のモーターサイクルカンパニー』──インディアンモーターサイクルのWEBサイトの中にある「インディアンについて」から「当社の歴史」と進むとそんな文言が躍る。その歴史をひもとくと1897年にジョン・M・ヘンディーがヘンディーマニファクチャリングカンパニーという自転車メーカーを創設したことに始まる。実際にインディアンという名前が社名となったのは1923年のことだった。

1901年には創業地、マサチューセッツ州のスプリングフィールドに工場を開設し自転車にエンジンをドッキングしたモデルの生産を開始。これはレース用だったという。
その後、1903年にはニューヨーク～スプリングフィールド間を往復するレースで勝利を収め、1906年にはサンフランシスコ～ニューヨーク間を31日で走破するなど、バイクの創成期を飾る冒険行でのアジリティーと性能、耐久性を大いにアピールした。

またその年には最初のVツインエンジン搭載のファクトリーレースバイクを造り、1907年にはVツインエンジンの市販モデルを送り出す。
1914年にはサンディエゴから東海岸までの大陸横断を11日と12時間10分で成し遂げ、翌年にはさらに記録を塗り替えてみせた。
その高性能と信頼性によりインディアンが得た信頼で、第一次大戦時にはアメリカの軍用バイクにも採用され社会にも定着。その後もソーシャルサービスへの供給は続けられた。

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情報提供元 [ WEB Mr.Bike ]

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