V ストロームは冒険心が駆り立てられるスズキの旅バイクとして知られている。その上位機種に位置付けられているのが同1050。しかしさらにヘビーデューティーかつ上級の仕上がりを誇る最高峰モデルが、今回の1050 DE である。

REPORT●近田 茂(CHIKATA Shigeru)
PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
取材協力●株式会社 スズキ

スズキ・Vストローム1050DE…….1,716,000円(消費税10%込み)

既報のVストローム800 DEで記した通り、ネーミング末尾の“DE”は「デュアル・エクスプローラー」から由来したそう。日々の移動手段からツーリングまで、利便性の両立を果たしたモデルと言われている。

クチバシをイメージさせるフロントアッパーフェンダーを持つ一連のスタイリングは同シリーズ共通ながら、やはり1050は立派なスケールを備えロングツーリングも快適にこなせる存在。

そんなVストローム1050については先に報告済みだが、それと比較しても同DEは、さらに堂々たる車体の大きさを誇っている。
まず決定的に異なっているのは前後ホイールがキャストではなくスポークタイプを採用している点。しかも前輪のホイール径は19ではなく21インチの本格的なサイズを履いている。サスペンションの長さも異なりハンドル幅も広い。結果的にVストローム1050DEは同1050より全長は25mm、軸距は40mm長く、全幅は20mmワイド。そして全高、地上高、シート高もそれぞれ35、25、30mm高い。車重も10kg増しの252kg あり、そのボリューム感はひときわ圧倒されるレベルなのである。

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情報提供元 [ モーターファンバイクス ]

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