
ピアッジオグループジャパンは、干支にちなんだ特別仕様車として、2024年の辰年をシンボルとしたVespa946Dragon(ベスパ946ドラゴン)を発表。
昨年からスタートした「干支シリーズ」の卯年限定モデル「ベスパ946 10°アニベルサリオ」に続き、シリーズとしては2台目の発表となる。
古き伝説とアバンギャルドが織り成すベスパらしい1台
ベスパ946は、伝統的なデザインと独創性を融合させた「これからのベスパ」をコンセプトに打ち出されたモデルだ。
1946年に発表されたプロトタイプ「MP6」をベースに、特徴的な要素を現代風にアレンジ。ABSやASR(トラクションコントロール機能)などの電子制御も採用した。
排気量は125cc版と155cc版のラインナップが揃い、125ccはRICORDO(リコルド)、155ccはBellissima(ベリッシマ)とそれぞれネーミングされている。
まずは車体のデザインに注目したい。ベースのカラーは上品なゴールドでコーティングされ、フロント左側からリアへ流れるように龍が泳ぐ。
いわゆる西洋の翼が生えた厳めしいドラゴンではなく、日本人には馴染み深い東洋の龍をイメージしており、干支を象徴していることがよく分かる。
他にも特徴的なのは、ミラーをはじめ、リアキャリアやバーエンドキャップに至るまでカラーが統一されているところ。
ホイールは構造上、右側のみゴールド化しているが、これはこれで左右の違いが楽しめるデザインだ。
「ベスパ946ドラゴン」は1888台の限定生産とされており、1000台限定だった卯年限定モデル「アニベルサリオ」から888台の増産体制とのこと。
また「リコルド」と「ベリッシマ」同様、欧州では125cc版と155cc版がそれぞれラインナップする予定だ。
具体的な発売時期や価格は未定だが、主要諸元は「アニベルサリオ」と同様となっている。続報に期待したい。

高級感のあるフルLED仕様
ベスパ946ドラゴン
発売日、メーカー希望小売価格未発表。
ベスパ946ドラゴン主要諸元(125cc・155cc)
・全長 / 全幅:1,965mm / 730 mm
・ホイールベース:1,405 mm
・エンジン:i-get 4 ストローク空冷単気筒 SOHC 3 バルブ 155cc
・最高出力:-
・最大トルク:-
・燃料タンク容量:8L
・変速機:自動遠心乾式クラッチ
・ブレーキ:F=ディスク、R=ディスク
・タイヤ:F=120/70-12、R=130/70-12
情報提供元[ ピアッジオ グループ ジャパン ]
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