【ブルドック ZEPHYR750（KAWASAKI ZEPHYR750）】車種ごとの立ち位置も考慮して作られるコンプリート【ザ･グッドルッキンバイク】

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ゼファー750
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古過ぎないゆえに出るネガも補い先を楽しむ

空冷Zをベースにハイレベルな現代スペックを作り込むブルドックのコンプリートカスタム、GT-M（Genuine Tuning Machine）。この車両も同様に作り込まれたZかと思いきや、ゼファー750。それでもいつも通りと言えるフルカスタムメニューや自然な立ち姿はここに紹介してきたGT-M同様だ。同店･和久井さんは言う。

「少数ですがゼファー1100や750はコンプリートで依頼されて作ります。この車両ではエンジンは810cc仕様＋ヨシムラST-1カムにしています。

フレーム側も見直しして若干の補強を加えた上で、ダイヤモンドコートを施しています。足まわりは前後オーリンズに当社のマッコイスイングアーム、同じく鍛造のラヴォランテ･レジェンダホイール。燃料タンクとサイドカバーはドレミ製コレクション製にしてあります」

ブルドック ZEPHYR750 車種ごとの立ち位置も考慮して作られるコンプリート

構えや仕立ては確かにGT-Mの流儀そのまま。ただ、ゼファー1100/750ならではという部分にも配慮して対処しているという。

「ゼファーの場合、車両が古くはなっているけど古過ぎない点が難しいんです。例えばパーツ。カスタムの手を入れるにしても、カスタムパーツもないんです。かつて作られていたものもいつの間にか整理されて廃番になっていたり、パーツメーカー頼り。これは1100よりも750の方が厳しい。ですからこの車両でもスイングアームは当社のZ用を加工して、ゼファーに合うようにした上で使ったんです。

エンジンも、今のうちに腰下からしっかり見直しておかないといけないですし、フレームも同様。この車両でやった作業はそのままゼファーに当てはまること。Zの場合はパーツも仕様も自由自在に選べますけど、ゼファーにはそれが効かないというのを知っておいた方がいいです」

まだ見つけられる有効なパーツがあるうちに、フルメニューで。ここにまず注目しておこう。なお、こうしたパーツの一助となるようにと、ブルドックではこの車両にも装着されているゼファー750用チタンフルエキゾーストを今回、新たにラインナップした。新しいパーツはカスタムにも性能向上･維持にも効く。もちろんここも注目。気になればまずブルドックへ問い合わせを。


Detailed Description　詳細説明

ブルドック ZEPHYR750 車種ごとの立ち位置も考慮して作られるコンプリート

マッコイ正立φ43ステムキット･スタンダードタイプ（ウイング形状トップブリッジ）でオーリンズRWUフォークをクランプ。フロントマスターはブレンボRCSでクラッチホルダーはコーケン、レバーはEVATEKの組み合わせ。
ブルドック ZEPHYR750 車種ごとの立ち位置も考慮して作られるコンプリート

メーターはノーマルにヨシムラ･プログレスメーターやPROTECシフトインジケーターを追加する。
ブルドック ZEPHYR750 車種ごとの立ち位置も考慮して作られるコンプリート

燃料タンクとサイドカバーにはドレミコレクションのゼファー750 Z2タイプスチールタンクセット（エアプレーンキャップ仕様）を使う。
ブルドック ZEPHYR750 車種ごとの立ち位置も考慮して作られるコンプリート

シートはマッコイ･スプリーム。テールカウルはあえてゼファー750純正として、現代17インチらしい全体のルックスバランスをキープする。
ブルドック ZEPHYR750 車種ごとの立ち位置も考慮して作られるコンプリート

エンジンはワイセコ鍛造ピストンで810cc化し、ヨシムラST-1カムをセット。ゼファーは今、腰下からフルに見直しすることを勧めますとも和久井さん。
ブルドック ZEPHYR750 車種ごとの立ち位置も考慮して作られるコンプリート

キャブレターはFCRφ35mmをヨシムラ･デュアルスタックファンネル仕様で装着。フレームは若干の補強を加え、ダイヤモンドコート仕上げに改めている。このような部分も参考になる。
ブルドック ZEPHYR750 車種ごとの立ち位置も考慮して作られるコンプリート

マフラーはブルドック新作のWinMccoy ゼファー750用チタンフルエキゾースト。4-1ルックに内部4-2-1構成。詳細は問い合わせを。
ブルドック ZEPHYR750 車種ごとの立ち位置も考慮して作られるコンプリート

フロントフォークはオーリンズRWUで純正φ41mmから2mm大径化。フロントブレーキはブレンボ･アキシャル4Pキャリパー＋サンスター･プレミアムレーシングディスク、フロントフェンダーもカーボン化される。
ブルドック ZEPHYR750 車種ごとの立ち位置も考慮して作られるコンプリート

リヤブレーキはブレンボ2Pキャリパー＋サンスター･プレミアムレーシングディスク。前後ホイールはラヴォランテ･レジェンダで3.00-17/4.00-17から3.50-17/5.50-17サイズとなっている。
ブルドック ZEPHYR750 車種ごとの立ち位置も考慮して作られるコンプリート

リヤショックはオーリンズ･レジェンドツイン、スイングアームはマッコイ･アルミのZ用を加工装着している。ドライブチェーンはRKの520RUWR、タイヤはブリヂストンS22の120/70ZR17･180/55ZR17を履く。


主なカスタム内容（KAWASAKI ZEPHYR750）

エンジン
*エンジンカバー類含む		 WISECO φ69mm ピストンキット
YOSHIMURA ST-1M カムシャフトSET
キャブ/インテーク KEIHIN FCRφ35mmキャブレター
YOSHIMURA DUAL STACK FUNNEL SYSTEM ベーシックKIT for FCR 大型用
YOSHIMURA TMR-MJN/TMR40用 ヨシムラオリジナルアルミファンネル
エキゾーストシステム MCCOY WinMccoy ゼファー750用チタンフルエキゾースト
フレームスイングアーム MCCOY スイングアーム
ブレーキ周り
*マスター含む
フロント		 BREMBO RCSブレーキマスターシリンダー
BREMBO P4-40 アキシャル 4Pキャリパー
SUNSTAR プレミアムレーシングディスク
ブレーキ周り
*マスター含む
リア		 BREBBO P2-CR84 2P リアキャリパー
SUNSTAR プレミアムレーシングディスク
ホイール周り
フロント		 LAVORANTE LEGGENDA 3.50-17
ホイール周り
リア		 LAVORANTE LEGGENDA 5.50-17
サスペンション
フロントフォーク		 OHLINS 正立フロントフォーク“RWU Type”
サスペンション
リアショック		 OHLINS KA134（レジェンド･ツイン）
ステップ K-FACTORY ライディングステップ
ドライブシステム駆動系
*スプロケット、カバー含む		 RK 520RUWR ドライブチェーン
ハンドル周りステアリング
*ステダン、ミラー含む		 MCCOY 正立φ43ステムキット･スタンダードタイプ（ウイング形状トップブリッジ）
KOHKEN クラッチホルダー ベーシック
KOHKEN エアロレバー2 for ブレンボ RCSマスター用
YOSHIMURA PRO-GRESS メーター
PROTEC シフトポジションインジケーター
シート MCCOY マッコイ･スプリームシート
外装 DOREMI COLLECTION ゼファー750 Z2タイプスチールタンクセット（エアプレーンキャップ仕様）



ブルドック ZEPHYR750（KAWASAKI ZEPHYR750）
取材協力：ブルドック　TEL0284-64-9825　〒326-0012栃木県足利市大久保町957-2
URL：https://www.bulldock.jp
2024年 1月 31日

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