おすすめ1001cc以上のストリートファイターTOP5！ 実際に乗るユーザーの満足度が高いビッグストリートファイターをご紹介！　

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オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介

「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。

今回は所有しているオーナーの満足度が高い「おすすめ1001cc以上のストリートファイター」ランキングのTOP5をご紹介します！

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※TOP5は記事公開時点のランキングとなります

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5位 DIAVEL/ドゥカティ

▲ウェビック バイク選び掲載価格:¥682,000 〜 ¥935,000

クルーザーというカテゴリをドゥカティなりに解釈し2011年に登場したのがディアベルです。ロー＆ロングというクルーザーらしいスタイルに加え、極太のリアタイヤやファットなカウルのラインといったドラッグマシンの要素を加えて新進気鋭の意匠を作り上げました。さらにハイパワーのエンジンに代表されるよう、ストリートファイターばりのスポーツ性を持ちながら、長距離も快適に移動が可能とグランドツアラー要素も持ち合わせており独自の世界を築いているのが魅力のバイクです。

▲身長166-170cmのライダーの約80％が DIAVELの足つきが「ベタあし、良好」と回答しています。

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4位 DIAVEL 1260/ドゥカティ

▲ウェビック バイク選び掲載価格:¥1,980,000 〜 ¥2,850,000

2019年にフルモデルチェンジしシリーズ2代目となったのがディアベル1260。クルーザーとストリートファイター、グランドツアラーとさまざまなカテゴリを融合させた独自の意匠は受け継がれましたが、初代に比べて余分な角が落とされ、特にエンジンを中心に各部を凝縮したようなデザインにまとめたことでアスリートのイメージが高まりました。エンジンには可変バルブタイミング機構が装備され、どの領域でもトルクフルな加速を楽しめます。しかし、ディアベルの魅力はライバル不在の独自のスタイルでしょう。随一の所有感を得られる一匹狼です。

▲身長166-170cmのライダーの約50％が DIAVEL 1260の足つきが「かかとが浮く」と回答しています。

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3位 STREETFIGHTER/ドゥカティ

▲ウェビック バイク選び掲載価格:¥1,480,000 〜 ¥1,480,000

ドゥカティのスーパーバイクシリーズ「1098」のエンジンを搭載し2009年に発表。SSのエンジンを乗せた上で、200kg（装備）を切る車重による…というよりも、1098のカウルレスと言った方がはやい性能を有し大ヒットしました。しかしストリートファイターの最たる魅力は見た目にあります。スーパーバイクの性能を持ちながら、それを超える美しいスタイルを備えており、見る人の心を捉えて止みません。現在のストリートファイターはV4エンジンを搭載し、さらに怪物的な性能となりましたが、機械を芸術品のような美しさで仕立ててしまう芸術の国の逸品らしさは健在。まさに走る彫刻です。

▲身長171-175cmのライダーの約100％が STREETFIGHTERの足つきが「かかとが浮く」と回答しています。

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2位 1290 SUPER DUKE R/KTM

▲ウェビック バイク選び掲載価格:¥1,568,000 〜 ¥2,190,000

2013年に登場し、現行型で3代目となる大型ストリートファイター。約1300ccのVツインエンジンは、現行では180ps/140Nmと非常に高性能。車重は乾燥状態で189kgと軽量に作られています。これらの高性能の数値が、それに見合わない巨躯で実現できているのが1290 SUPER DUKE Rの特徴です。モタードをモリモリマッチョにしたかのようなスタイルですが、一方で楽な姿勢で運転できたり、電子制御スロットルでエンジンが程よく調教されていたりと優しい側面も持ち合わせるのも大きな魅力。その懐の深さが満足度につながっています。

▲身長166-170cmのライダーの約80％が 1290 SUPER DUKE Rの足つきが「つま先立ち」と回答しています。

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1位 MT-01/ヤマハ

▲ウェビック バイク選び掲載価格:-

2005〜2009年まで販売。ネイキッドなのに1670ccという類を見ない大排気量Vツインエンジンを積んでいるのが特徴です。このエンジンは、XV1700に積まれていたものですが、MTに積むにあたり90％を作り直したというほぼ新作。独特の鼓動感と排気音を味わえ、さらに最高出力（90ps）とトルク（150Nm）を3750〜4750回転に設定しているため、低速から加速が太いディーゼルエンジンのような特性を有しています。巨大エンジンと跳ね上げの2本出しマフラーなどが織りなす独特の見た目も魅力です。

▲身長166-170cmのライダーの約40％が MT-01の足つきが「つま先立ち」と回答しています。

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まとめ

ストリートファイターの主流は1000ccまでですが、それを超えると実に個性的なバイクがランキング上位に揃っています。メーカーとしても正直売りづらい排気量帯だけあり、何かしらの付加価値を入れることで1000cc以下との差別化をしているようにも感じます。ただ、その付加価値はもはや付加を超えています。だからこそ追従が存在せず色褪せないバイクが生まれていると思います。

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※TOP5は記事公開時点のランキングとなります

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