【ARI SPL. Z900RS（KAWASAKI Z900RS）】シンプルモダンとモノトーンでネオレトロを進化させる【ザ･グッドルッキンバイク】

Z900RS

2024年2月21日

5,900

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【ARI SPL. Z900RS（KAWASAKI Z900RS）】シンプルモダンとモノトーンでネオレトロを進化させる【ザ･グッドルッキンバイク】-ヘリテイジ&レジェンズ

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明確な車両コンセプトをきっちりと反映する作り込み

Z900RS/CAFEのオーナーが立ち上げたSNSバイクグループ、Zest Cuore（ゼストクオーレ）。折に触れてZ900RSオーナーズミーティングを行っているが、その2023年5月開催分のメインコンテンツとなったのはカスタムコンテスト。多くの台数が参加する中で、最多票を得て優勝したのがこの車両だ。

票を得たポイントは何だろう。“何かある”と思わせるような外装の塗装に引き込まれるとともに、換装された各部のパーツ群が一体となって、ひとつの車両と言うか、サイバーパンク的な機械のような印象を訴えかけてくれる。

「Z900RSの持つネオレトロの雰囲気を大切にしながら、Nanoウインカーや削り出しのステップにステー類、小ぶりなアンダーカウルなど、それぞれが目立ち過ぎないようなパーツを選んでいって、全体的によりシンプルモダンな感じを目指しています」とは、オーナー･ありさんの言葉。車両コンセプトとしてはモノトーンカラーにシルバー系の差し色を加えて、落ち着いた雰囲気でまとめることとも加えてくれた。

使用パーツのカラーも吟味し、選びたい設定色がないものについてはアルマイトやセラコート塗装で再着色する。最も目立つポイントとなる外装は、落ち着いた和柄模様ベースのクラシックテイスト仕立てとしてありさんがラフスケッチを作り、プロデザイナーにデータを起こしてもらった上で、ペインターに依頼。和柄の中には細かくカワサキロゴやカワサキKマークも組み合わされ、多彩な表情を見せるとともに先述の“何かある”感も演出する。なるほど、立てたコンセプトがそのまま正しくZ900RSに表現されていたのだ。

ボルトオンパーツが実に豊富なZ900RSだからこそ、パーツの選び方や付け方、まとめ方で他との違いが出てくる。ありさんは参考になるデモ車を見たり、多くの車両やパーツを扱うショップ（ここではラフ&ロード川崎店　TEL044-434-4701　〒211-0025神奈川県川崎市中原区木月4-4-25）のアドバイス（オーナーの気持ちを理解してくれた上でいただいたんです、ともありさん）を得ることで、その違いを自分のものとして昇華させた。

これからも続々出てくるZ900RS用パーツ。それらも吟味しながら、カスタム化は進んでいく予定。その先の姿も楽しみにしたい。

Detailed Description　詳細説明

ARI SPL. Z900RS シンプルモダンとモノトーンでネオレトロを進化させる

ネオレトロにワンモアテイストのシンプルモダンという構成は各所の作りからも分かる。ヘッドライトも純正LEDから、かつて空冷Zを中心に多く使われたマーシャルヘッドライト（ネコのマークが特徴）はあえてケースごと変更し、バルブを改めてLED化している。

ハンドルはOVERスポーツライディングハンドルキットType2でフロントマスターはブレンボRCSコルサコルタ、これに合わせるようにクラッチホルダーはコーケン･アバンツァを使う。

外装はAELLAのZ900RSデモ車にインスピレーションを受けた3Dペイント。火の玉パターンをベースにブラック&シルバーで塗り分けられ、KAWASAKIロゴもペイント。タンク上面のストライプはKマークが並んだパターンで構成され、火の玉部にも複数のロゴやパターンを連続的にレイアウトした。

シングルシートスタイルの段付きでライダー側にダイヤモンドステッチを入れ、サイドにZ900RSロゴを加えたシートはカワサキショップリアル森川軍団モデル。

エンジンはノーマルで、吸気系にSprint Filterとミッドナイトダイレクトドライブシステム（クリーナー内部変更）、排気系にストライカー･ストリートコンセプト･チタンEXエキパイ＋K-Factory モトGPラウンドサイレンサーを装着。またナイトロレーシング･ラウンドワイドラジエターで冷却系を強化している。

ステップはビート製で本体をブラック、ヒールプレートをシルバーとしている。Translogic製クイックシフターも加えられる。スプロケットカバーはOVER、アンダーカウルはBLESS R'S。各部ボルトはチタン化されるが、これはモトロックマン（https://moto-rockman.com）プロデュースによるものだ。

フロントフォークは純正φ41mm倒立のアウターチューブをシルバーにアルマイト処理し直し、インナーにハイパープロスプリングを組む。ブレンボGP4-RXキャリパーはO･Zホイールに合わせるようにbremboロゴをブラック化した上でサンスター･ワークスエキスパンドディスクに組み合わせた。

リヤブレーキはブレンボGP2-SS＋サンスター･ワークスエキスパンドディスクで、これもbremboロゴ色を黒に変えている。

スイングアームはGストライカーで、オーリンズショックのG-Senseカラーオーダーモデルを組み合わせる。リンクプレートはビート製。ホイールはO･Zレーシング GASS RS-A チタンアルマイトで3.50-17/6.00-17サイズを履く。

主なカスタム内容（KAWASAKI Z900RS）

エンジン *エンジンカバー類含む	MORIWAKI K&P Micronic Oil Filter MOTO CORSE DBT Design チタニウムオイルフィラーキャップ for Kawasaki Z900RS ACTIVE エンジンカバースライダー OVER エンジンスライダー
キャブ/インテーク	SPRINT FILTER エアフィルター
エキゾーストシステム	STRIKER STREET CONCEPT チタンフルエキゾースト BLACKLINE K-FACTORY モトGP ラウンドサイレンサー
フレームスイングアーム	OVER サブフレームキットブラック MOTO CORSE DBT Design チタニウムフレームプラグセット 2 pcs for Kawasaki Z900RS （ピヴォットプレート部分のみ） STRIKER G-STRIKER スイングアーム
ブレーキ周り *マスター含むフロント	BREMBO RCS コルサコルタマスターシリンダー BREMBO GP4-RX キャリパー SUNSTAR ワークスエキスパンドディスク
ブレーキ周り *マスター含むリア	GALE SPEED リアマスターシリンダー BREMBO GP2-SS リアキャリパー SUNSTAR ワークスエキスパンドディスク
ホイール周りフロント	O･Z MOTORBIKE GASS RS-A 3.50-17
ホイール周りリア	O･Z MOTORBIKE GASS RS-A 6.00-17
サスペンションフロントフォーク	HYPERPRO フロントスプリング Z900RS/CAFE
サスペンションリアショック	OHLINS KA739 BEET JAPAN サスペンションリンクプレートKIT
ステップ	BEET JAPAN ハイパーバンク（ブラック/シルバー仕様） BEET JAPAN タンデムKIT（シルバー） Translogic クイックシフター
ドライブシステム駆動系 *スプロケット、カバー含む	OVER スプロケットカバーチェンジアシスト付きブラック EK ThreeD ドライブチェーン 525SPR （BK;GP）
ハンドル周りステアリング *ステダン、ミラー含む	OVER スポーツランディングハンドルキット Type2. KOHKEN メカニカルクラッチホルダーAVANZA エアロレバーセット
外装	BLESS R'S Z900RS アンダーカウル MOTO CORSE CNC ビレットアルミニウムクイックオープンフューエルタンクキャップ with DBT Type 2 MORIWAKI Z900RS/CAFE 18-22/23- CARBON FRONT FENDER SPEEDRA リアフェンダーロングタイプ
その他	NITRO RACING Z900RS ラウンドタイプワイドラジエーターKIT NITRO RACING Z900RS ラウンドワイドラジエター専用コアガード

ARI SPL. Z900RS（KAWASAKI Z900RS）
取材協力：ありさん
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