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AG200(196cc)
オーナー:Mizzyさん
ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクを毎週1台紹介するこのコーナー。今回紹介するモデルはヤマハ「AG200」、オーナーは「Mizzy」さんです。
「アグリカルチャー(農業用)」というカテゴリーで、現在も海外では新車が販売中のヤマハ「AG200」。初登場は1983年で、その名の通り「農家でガンガン使われる働くバイク」として特化したモデルです。トレールバイク「XT200」をベースとしたモデルで、空冷4サイクルOHC 196ccのエンジンは最高出力14.3PS/7500rpmを発揮。海外ではフロントホイールは21インチを採用、車重は軽い128kgとオフロードモデルっぽい素性なのですが、プレスカブのような巨大リヤキャリアやフロントキャリア、分厚いシート、長いマッドフラップは重機のような武骨さ。サイドスタンドが左右に装備されるなど、広大な農場で自由に扱えるための機能を備えています。
ところが国内ではモデルチェンジもなく販売を終了しているため、かなりのレア車。オーナーのMizzyさんは「ほかにないスタイル!何しろ荷物がたくさん積めてオフが走れる!」という、アドベンチャー的スタイルに魅了されて入手されたのち、ツーリング仕様としてナックルガードや旭風防シールド、シガーソケットやデジタルメーターを追加装備。さらにヘッドライトもLED化し、ただでさえレアなAG200をさらに自分らしく強化されています。実用性と個性を両立したい旅ライダーには必見といえるでしょう!
<MYバイクコメントより>
■購入動機・用途・比較車種
カブを物色中、以前から気になっていたこれに出逢ってしまった。豪州向け。
荷物を積んで林道走れるでしょ!
カブもいいけどオフではカブより快適なはずでしょ!
これでまたカブは先送り。。
■長所
ほかにないスタイル!
何しろ荷物がたくさん積めてオフが走れる!
12V仕様。
セル、キック併用。
フロント21インチ。(国内向け19インチ)
大きいシート。
海外向けは今も現役。部品供給無問題。
鉄壁の泥除け。無精者にはうってつけ!
10Lタンク。
燃費>40km/L
■短所
ドラムブレーキ。泥対策としてはポジティブ?
トリップメーターがない。
屈強な泥除けは空冷としてはネガティブ。
12V出力端子がついてるけど汎用ではない。
■これから買う人へのアドバイス
これの国内モデルを万沢康夫さんは絶賛していたのを覚えている。その時すでにXTをゲットしていて悔しい思いをしたのも覚えている。
流通は絶望的な状況。出逢えたらミラクル。
■今後のカスタムプラン
トリップメーターがない。(済)
アサヒ風防も似あいそう。(済)
ワイドステップ。(済)
ナックルカバー。(済)
2次減速比。(済)
ナビもつけられたらいいな。
AG200のユーザーレビューを確認
オーナー平均満足度4.47
評価人数:8人
新車平均価格:-万円
中古車平均価格:44.34万円
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