【速報】カワサキが水素エンジン版H2 SXを世界初公開！ 年明けから試験走行開始

12月12日、川崎重工業が2030年に向けたグループビジョンの進捗報告会を開催した。バイクなどのパワースポーツを開発・生産するカワサキモータースは、2030年に1兆円の売上を目指す戦略を打ち出しつつ、バイクについてはカーボンニュートラルの取り組みをアピールした。

【速報】並列4気筒CB500／CB400の布石！？ ホンダモーターサイクル上海が設立へ

2023.12.25

ホンダが中国で大型バイクの販売を主な業務とする新会社「Honda Motorcycle（Shanghai）（以下、ホンダモーターサイクル上海）」を12月末に設立することを発表した。近年、中国でブームとなっているファンバイクの販売強化に乗り出す。 中国の大型バイクは500cc以上のモデル ホンダが設立...

【スクープ】ヤマハWR230Rが登場！？ ヤマハの新型オフロードを予想

2023.12.12

2020年にセロー250が生産終了して以来、国内から姿を消しているヤマハの公道オフロードモデルが開発中という予想は以前からお伝えしているが、排気量についてのウワサをキャッチしたのでお届けしたい。 250ccではなく200～230cc！？ であればセロー路線もあるか ジャパンモビリティショーでカワサキ...

水素の元素記号と同じ「H」字形ライトを採用

カワサキモータースは、グループビジョン発表の目玉としてH2 SXをベースにした水素エンジン二輪車を世界初公開した。伊藤浩社長は、「このバイクは、H2 SXをベースにしたもので年明けには試験走行を開始し、将来を見据えた研究を行っていきます」と語った。

2022年11月のミラノショーで動画や画像で公開されたH2 SXベースの水素エンジン二輪車が初めて実車として公開された訳だが、モックアップではなく実際に走行可能な試験車として開発されたものだ。同じエンジンを搭載した4輪バギーは2024年1月に開催されるダカールラリーに参戦することが決まっている。

カワサキによると水素エンジン二輪車の実用化は2030年初頭が目標となっており、内燃機関の存続を追求している。また、興味深いのはH2Rのエンジンを6気筒化した航空用エンジンも発表しており、将来的にこれも水素エンジン化するという。カワサキのエンジンにかける取り組みに注目だ。

水素エンジン二輪車 [KAWASAKI] H2 SXをベースにした水素燃料に対応した大型バイク。実際に走行可能な車両として世界初公開された。ヘッドライトはH字形にしている。

エンジンはスーパーチャージャーを搭載した直噴タイプとしている。車体後部には巨大な水素タンクが左右に搭載されていると思われる。タンクの間には水素の注入口がある。

デイタイムランニングライトと思われるH字形のライトとプロジェクターのヘッドライト。

大きく張り出しているのは水素タンクか。「HySE」は水素エンジン開発組織の名称だ。

アップハンドルの快適ポジションにTFTカラーディスプレイが確認できる。

テールランプは左右に配置されている。ケースの間の蓋が開くと水素燃料の注入口がある。

エンジン車なので当然ながらマフラーも装備している。

報告会の会場に展示された水素エンジン二輪車。CGではなく実際に存在する車両だ。

カワサキモータースは川崎航空機工業をルーツとするが、バイク用エンジンを発展させた航空用エンジンを開発し再び空に飛び立とうとしている。Z1300以来の直6エンジンを開発。

H2Rエンジンをベースに並列6気筒化したもの。こちらはガソリン仕様。

ピストンはH2Rと同じでストロークアップして2000ccにしている。こちらは水素燃料仕様。

カワサキ水素エンジンバイクの実用化への道

カワサキは、H2のエンジンをベースにしたバイク用水素燃料直噴エンジンを開発しており、2022年9月にはこれを搭載した4輪バギー「研究用オフロード四輪車」をデモ走行させた。エンジンはすでに回り出しており、これがいかにバイクのパッケージに搭載されるかが注目されていた。

そして、2022年11月のミラノショーでカワサキモータースの伊藤社長は、水素燃料直噴エンジン単体を初披露。2030年初頭の実用化を記者の前で宣言したのだ。さらに、動画や画像でカワサキがイメージする「Hydrogen Motorcycle（水素バイク）」を初公開した。

水素バイクは今回の発表と同様にニンジャH2 SXがベースになっており、パニアケースに水素燃料のタンクを搭載している。燃料はエンジン直噴式で、H2のスーパーチャージド機構は継続。タービンは赤→ブルーに塗られおり、水素のイメージカラーをアピールしている。

Hydrogen Motorcycle（2022年） [KAWASAKI] 水素の元素記号は「H」、水素を燃やすと水が発生するが元素記号は「H2O」。まさにH2系は水素バイクのベースにピッタリ？

2022年のミラノショーで初公開されたエンジン。「Ninja H2」の998cc並列4気筒スーパーチャージドエンジンをベースに、水素燃料の筒内直接噴射（直噴）仕様へ改良したもの。

スロットルバルブの下に直噴のインジェクターが設置されているのが分かる。奥に見えるのはスーパーチャージャーのタービンでブルーに塗装された。ちなみにH2SXのバランス型は緑だ。

公開されたイメージでは、水素燃料タンクはパニアケースに搭載。荷物の積載性を考慮すると実用化の際は燃料タンクをどこにどう積むかが課題になっている。

2022年9月にデモ走行した研究用オフロード四輪車。水素を燃料に内燃機関で走れることは証明済み。

HySE-X1 [HySE] オフロード四輪を発展させたバギーで2024年1月のダカールラリーに参戦する。