目次
オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介
「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。
今回は所有しているオーナーの満足度が高い「アメリカン/クルーザー」ランキングのTOP5をご紹介します!
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5位 レブル1100/ホンダ
大人気シリーズ「レブル」の大排気量モデル。レブルシリーズらしいナロースタイルで、1082ccながら足つき性と低重心による安定性を実現しています。見た目だけでなく、ライディングモードをはじめクルーズコントロールやトラクションコントロール、エンジンブレーキコントロールといった走行アシストも多数搭載されています。
レブル1100のスペックや関連情報
燃費 | 31.5km/L(60km/h走行時) |
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最高出力 | 87ps/7,000rpm |
最大トルク | 10.0kgf・m/4,750rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2,240mm x 1,115mm x 850mm |
シート高 | 700mm |
4位 XL1200X SPORTSTER FortyEight/ハーレーダビッドソン
ハーレーダビッドソンの人気シリーズ、「スポーツスター」の代表的なモデルの一つ。他のモデルには無い前後16インチホイールと極太タイヤの組み合わせや、小ぶりなティアドロップ型の燃料タンクがより一層ビッグツインを際立たせます。見た目のカッコよさだけでなく、小柄な方でも扱いやすい足つき性も人気の一つです。
XL1200X SPORTSTER FortyEightのスペックや関連情報
燃費 | -km/L(60km/h走行時) |
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最高出力 | -ps/-rpm |
最大トルク | -kgf・m/-rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2,165mm x -mm x -mm |
シート高 | 710mm |
3位 V-MAX 1200/ヤマハ
1985年に初登場した、水冷V型4気筒エンジンを搭載したクルーザーモデル。マッチョなスタイルだけでなく、独自機構「Vブースト」により145psを発揮するエンジンは、アメリカのドラッグレースシーンで大人気となりました。ちなみにこのVブーストは国内仕様では不採用となっているため、Vブースト付きが欲しい方は、車両探しの際は要注意です。
V-MAX 1200のスペックや関連情報
燃費 | -km/L(60km/h走行時) |
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最高出力 | 145ps/9,000rpm |
最大トルク | 12.0kgf・m/6,000rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2,300mm x 1,160mm x 795mm |
シート高 | 765mm |
2位 ボルト/ヤマハ
空冷Vツインエンジンとシンプルなボバースタイルで人気のクルーザーモデル。ハーレー顔負けの空冷Vツインエンジンやティアドロップタンクだけでなく、RスペックやCスペックといったバリエーションモデルも設定されており、それぞれでファンを獲得しています。
ボルトのスペックや関連情報
燃費 | 30.7km/L(60km/h走行時) |
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最高出力 | 54ps/5,500rpm |
最大トルク | 8.2kgf・m/3,000rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2,290mm x 1,120mm x 830mm |
シート高 | 690mm |
1位 レブル 250/ホンダ
発売以来、年間販売台数1位をキープし続けている超人気車種。現行250ccモデルで唯一のクルーザーモデルであることと、シンプルでクールなイメージから若年層や女性ライダーを中心に圧倒的な人気を誇ります。今では新車を購入したくても在庫が無く入荷待ちになるほどです。
レブル 250のスペックや関連情報
燃費 | 46.5km/L(60km/h走行時) |
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最高出力 | 26ps/9,500rpm |
最大トルク | 2.2kgf・m/7,750rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2,205mm x 1,090mm x 820mm |
シート高 | 690mm |
まとめ
満足度の高い「おすすめアメリカン/クルーザー」ランキングはいかがだったでしょうか。人気のレブルシリーズからは早くもレブル1100がランクインしており、250と合わせてアメリカン/クルーザーモデルでは一大勢力となっています。このモデルでは異色とも言えるVMAXが今でも根強い人気でランクインしているのは、バイク好きが集まるウェビックならではと言えますね
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